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徐世平
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质疑法航空难死者太不厚道

(2009-06-04 14:43:20)
标签:

法航空难

本钢职工

公费旅游

杂谈

分类: 今日论语

    作者注:此文刊发后,有人质疑,申公与本钢有什么关系,是不是谁的枪手。呵。申公也是一位网民,所有资讯,也都是读来的,然后有感而发。申公是个马甲,但申公没有隐姓埋名,我的简历,首页有的,可以去读。申公也没有任何在本钢工作的亲戚朋友甚至同学。写此文字,仅仅是希望大家对死者,应该积点口德。仅此而已。当然,申公对于某些社会现象,亦深恶痛绝。

 

    最近几天,法航AF447航班空难事件,一直是媒体和网络关注的新闻。其中,9名遇难中国旅客的信息,格外引人关注。

    说实话,对遇难者,将心比心,我们应该深感悲痛和惋惜。然而,近期在网上也看到一些不负责的议论。有人公开怀疑并指责,遇难的6名辽宁本溪钢铁集团的员工,可能涉嫌“公费出国旅游”。也有人说,公费出国旅游,摔死了,活该啊。申公以为,如此责难,对死者是一个大不敬。

    关于本钢员工的巴西之行,本钢集团已有正式回应:此行目的是与进口铁矿石、铁矿粉的供应商洽谈长期合作事宜。巴西是世界铁矿石的最重要的出口国之一,中国的许多钢铁公司,与巴西的铁矿石供应商有着广泛联系,来来往往,应该是再正常不过的事情了。

    据说,质疑本钢员工巴西之行的人,其依据是:从巴西回中国,为何还要绕道法国呢?这个问题,粗粗一看,确实很有煽动性,也容易引起平头百姓的疑虑。不过,在经常出国的人看来,这是一个常识问题。由此去责疑法航空难的本钢员工,也太可笑了。

    从中国去南美,一般来说,有两个方向。一个是飞越太平洋的航线。主要有几个走法:经日本(东京)航线,经美国(洛杉矶、旧金山)航线,或者还有经加拿大(温哥华)航线。这个线路,十几年前,我们去南美采访的人,几乎都走这条线。但是,这条线比较烦,过境多,转机多。另一个方向,是飞越大西洋航线,经中东和欧洲航线,即经迪拜、巴黎、或者德国法兰克福等地。这条线,经济、省时,而且可选择的航班较多,中转、过境签证也较方便。近年来,中东和欧洲线路,已是中国旅客去巴西的首选线路。近年来,中国的国航也开通了中国至巴西的航线,这条线就是北京经马德里到巴西的圣保罗的。但是,国航每周只有两班,每周四、周日执飞。

    因此,本钢员工回国,选择欧洲线路,是个很正常的事情。至于选择法航,我估计也是有原因的。法航的服务世界一流,都是业界公认的。我过去出国采访的时候,也是喜欢选择法航的。另外,我估计,法航可供选择的航班也较多。本钢此次出访的的负责人,本钢集团副总经理李明文先生,他儿子6月7日参加全国高考,显然,他是想在开考之前赶回家。想早点回家,却不料出了事。可叹可叹。

    另外,质疑本钢公费旅游的人,还有一个说词。即本钢的代表团中,还有一位辽宁副省长太太陈持平。有些人,不明情况,便妄加猜测。省长太太,怎么也会在其中之列呢?或许,这也是习惯思维。过去,我们的官场,确实发生过官太太公费出国旅游的事情。想点名目,就是了。但是,陈持平的情况,现在也是透明的了。陈本人,就是本钢下属公司的领导,她的丈夫刘国强,本来也是从本钢走出来的,从本钢集团的工人做起,一步一个脚印,当上了副省长。刘国强和陈持平,原属本钢同事。这与那些八竿子扯不上关系的官太太出游,显然不是一回事儿。

    或许,现在的网络,因为人肉搜索的出现,而使世间万物,一切都剔透无比了。剔透,本没有什么关系。但是,在剔透的空间里,我们是不是还需要一些性理,以及人文和人道的关怀?

    斯人已逝,扪心自问,我们还能忍心去责难哪些遇难者吗?

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