有感一：今天做东航的飞机回美国，匆匆赶到机场，发现飞机又晚点了。晚多少还不知道，据说从早晨就知道这个航班至少要延误 3-4小时，很多的客人在哪里抱怨，因为都无法办票。其实东航应该有所有客人的手机号码，在准确知道飞机一定误点之后，如果他们能够及时地发送一个短信给所有的客人，那么很多客人就不会这么生气了。服务并不难做，客人只要能感觉到我们心中有他们，如果有问题及时通知他们，绝大多数的客人就会非常理解和支持我们的工作。相信东方航空公司在新董事长刘先生的领导下一定能够克服这些困难。

有感二：由于今天的飞机晚点，飞机从香港起飞，降落在浦东机场，让后马上转机到洛杉矶。飞机在匆匆忙忙调拨或者调度过程中，大家都很忙，心情都很迫切，能否做好飞机起飞之前的所有检查工作，是保证飞行安全的最重要的一个环节。我想昨天飞机一定是在匆匆忙忙之中安排起飞的。俗话说福无双至，祸不单行。飞机在起飞滑行的中间的时候，我听到了窗外的一声巨响，好像有轮胎爆掉一样。我被吓坏了。

如果做为机长听到了这个声音，当时是要停下来还是要继续起飞，这是一个非常重要的选择。我想机长的选择是正确的，如果飞机要停但是停不下来就一定会撞毁的。还算幸运，飞机安全起飞没有任何问题。

飞机平安升空之后，我请空姐张冰艳帮助我询问一下机长，刚才发生了什么情况，结果回来张冰艳小姐说机长没有注意，又说可能是其他的声音，我告诉机长我曾研究过飞机的事故率的问题，我又继续询问此事，机长请一位技术人员到我这里和我详细的了解情况，他们告诉这有可能是发动机的声音，有可能是两个部件之间连接不好产生的碰撞，但是他们已经检查了所有的仪器仪表上的指示，现在所有正常。他们会不停地监测仪表上的变化，确保安全着陆。到洛杉矶，天气晴朗，飞机安全着陆。我觉得至少我让他们提高了警惕，让整个飞机变得更安全，让所有的乘客都受益，我很开心。要学会做扁鹊地大哥。

(附着陆前的飞机上的照片)

有感三：今天飞机上的人非常少，头等舱只有两个人(可以容纳八人)，商务舱只有十个人(可以容纳42人)。这个一定和金融危机和经济危机有很大关系。我从90年代初就开始双向旅行，每次都是这样的。经济好的时候头等舱商务舱都是满的，但是经济舱不是很满，我在想我们为什么不能在经济好的时候也能节省一些成本，不要浪费，要学会积蓄，在经济不好的时候也有预算去旅行。而不是在经济好的时候钱不是钱一样，经济不好的时候就开始怨天尤人，借贷生活。

有感四:  今天服务我的是东航的张冰艳小姐，她在东航工作三年，今天是第一次在头等舱服务，但是做一个服务员，非常坦诚，能及时地告诉客人这是她第一次在头等舱工作，如果有不足之处，请多多指出多多包涵，我觉得这样的空中小姐非常难得。这再次说明服务并不难，其实主动和客人沟通，取得他们的理解和支持，什么工作都变得容易了。附件是她的照片。供你们参考，希望我们的工作人员也都能向张小姐学习。

张冰艳小姐。

飞机上的西式早餐还不错。 我非常喜欢。

着陆前的景色