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    轻轨莘闵线下周二试运营 全程共11站运行半小时
     
    2003年11月21日 09:16 新闻晨报

      记者:钟晖

      记者昨天从有关部门获悉,上海第一条轻轨线———轨道交通5号线(莘闵线)计划于11月25日投入试运营,当天中午开始售票。

      试运营期间,五号线车票采用上海公共交通卡(一卡通)和纸质票两种形式,并根据乘距实行分段基准运价,票价分为2元、3元两种。

      由于五号线预订的轻轨列车目前没有全部到位,试运营只投入4辆列车,间隔时间约20分钟。五号线共计17列列车将于明年全部到位,经过调试后,运营方将根据实际客流数量等情况决定何时增加列车,届时列车间隔时间将会缩短。

      记者昨天体验了轨道一号线与五号线之间的换乘路线。在一号线莘庄站下车后,因自动电梯目前暂处于修理状态,乘客只能通过人行扶梯上至大厅。在刷卡出闸机后,即在同一大厅内向前行走约40米就到了五号线售票处,一旁就是进口,设有“一卡通”刷卡机。进入后,即可通过扶梯下到站台。整个换乘步行时间约2分半钟。

      轻轨列车目前为4节车厢编组,每节车厢座位可坐48人,可站立100人。外观上看,列车似乎与已经运营的三条轨道交通列车并无二致,但具体比较,轻轨列车实际重量要轻,它为4节车厢编组,减少了2节;车身宽度为2.6米,减少50厘米;车厢座位一排可坐5人,减少一人。由于减轻了负担,车辆行驶较为轻捷,噪音轰鸣也较地铁车辆有所减弱。

      五号线北起莘庄站,与轨道交通一号线衔接,沿沪闵路往南到交通大学附近向东川路直至天星路止,全长17.04公里。除起点段的410米地面线以外,均为高架线路,全线设11个车站,它们是:莘庄站、春申路站、银都路站、颛桥站、北桥站、剑川路站、东川路站、金平路站、华宁路站、文井路站、闵行开发区站。全线单程行驶时间约30分钟。











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