昨天，从北仑港过来的“休斯顿快航”号货轮还未靠岸，洋山出入境边检民警就早已等候在码头绿色窗口：刚一靠港上门，他们就打开电脑为其办理边检，仅用了两分钟，就办完所有手续。自从去年3月洋山北仑两港实行边检互认以来，已有100多艘来往于两港之间的国际远洋货轮享受到两分钟的快捷边检，仅此一项，就为他们节约商务成本上千万元人民币。
洋山港和北仑港，既是全球大型集装箱船干线港，又是同一海域，同一航线内的姐妹港，每年都有许多同一业务的国际远洋货轮来往于两港之间。过去，国际远洋货轮停靠两港都必须按惯例办理边检，每次办理出入境手续都要较长时间，有时甚至要两个多小时。随着两港的不断发展，来往于两港之间的国际远洋货轮的日益增多，洋山边检站敏锐地意识到，能否提供快捷边检服务越来越成为两港国际竞争力的重要因素。为适应洋山港在国际航运中的快速发展需要，提高洋山港的国际航运竞争力，去年3月，洋山边检站在提高边检服务中主动与北仑边检站结对联动，对往来于两港之间的国际远洋货轮实行边检互认，大大提高了他们的出入境速度，受到国际远洋货轮船东们的一致好评。华港国际航运公司代理诸佳盛告诉记者，洋山港和北仑港没有实行边检互认之前，往来于两港之间的一些国际远洋货轮为赶船期，常常不得不忍痛放弃一些两港间的业务。现在，两港实行边检互认，只要其中的一个港口通过了边检，再到另一港口只需要几分钟的网上认定，一艘货轮的靠港时间可以节约两个小时，仅在码头的靠港费用就能节约10多万元人民币。更令国际远洋货轮船东满意的是，两港实行边检互认后，使他们赢得了宝贵时间，在同一航期内，他们可以多靠码头多揽生意，大大提高了运输效率和经济效益。
洋山北仑在边检互认中，还积极为往来于两港之间的国际远洋货轮员工提供各种人性化服务。过去，国际远洋货轮在洋山港，中国海员的妻子在码头见面到船开时必需离开。去年3月，他们允许中国海员的妻子在两港之间可以随船而行，得到中国海员和他们妻子的深情赞扬。如今，他们的这一做法，已成为全国边检的普遍做法。
