昨天上午，中华职业学校举行地铁专业的自主招生面试。在许多人的心目中，地铁驾驶员、检修人员和运营管理人员属于最熟悉却又陌生的“地下工作者”，充满了神秘色彩。那么，从事这些工作的人到底要具备哪些条件，是怎样被挑选出来的呢？为此，记者实地体验了一回“既要动口又要动手”的地铁专业面试。
整个面试学生要过“五关”
中华职校的地铁专业面试分为五个环节，被考生戏称为“过五关”。首先，考生要经过简单的体检，体检的项目和地铁的工作性质有关，比如身高、体重、视力、色盲、色弱等。接着，学生将面对动手能力测试，在回答一系列物理电学问题后，按照老师指点的“模子”，动手做一个小东西。
参加地铁服务工作，过“语言关”必不可少。“普通话和英语口试”环节中，老师会让考生念一段课文或者讲几句英语，看看咬字准不准，语言流畅不流畅。除此之外，仪表、仪容及形体测试会让考生走上几步、转个身，来个两臂前平举。最后，考生会和学校的老师聊些学习、生活和心理方面的问题，进行综合素质测定。虽然昨天本市许多区县进行中考体育测试，可面试的人气未受太大影响。一位家长告诉记者：“孩子的成绩要上高中有点困难。近几年上海轨道交通大发展，孩子又比较喜欢动手做模型、修电脑，所以希望能够考上这个专业，将来有份相对稳定的工作。”
动手模仿让个别考生“抓瞎”
记者注意到，与一般的面对面、你问我答的面试不同，中华职校的地铁专业面试还要让考生动动手。这可难坏了平日里在家饭来张口、衣来伸手的“小皇帝”。
在昨天面试的第二环节，考生要用老虎钳把一根直的铜丝捏成钩状。记者在旁观察发现，大部分考生均能基本完成，可个别考生束手无策，竟然直接用手来扳。老师笑着说：“先看清楚老师让你做的东西到底是什么形状的，再想想用老虎钳怎么捏最合适。以后到地铁工作，离不开用工具，可不是什么地方都能用手解决的。”
“是否喜欢地下工作”成面试题
在最后的“综合素质测定”中，记者发现老师和考生交谈的话题主要集中在学习状况和行为规范方面。然而，由于工作的特殊性，老师也会把一些有意思的心理问题抛给考生，看看他们的反应。
“如果你是个地铁司机，周而复始地在阴暗的地洞里驾驶着列车，你会不会感到孤独？”面对这些问题，考生倒比较坦然，有的表示选择了这个职业，就不会害怕；有的认为自己有问题可以多找家人、朋友倾诉，不断调整心态。
