小区路面突然狠抓“禁停令”，除了划定的临时停车位外，所有停泊在道路上的车辆都被“驱逐”进地下车库。近日，浦东新区苗圃路上的维多利华庭小区物业强势“清理”路面泊车，一时间，路面是否可以停车成为了小区内的焦点话题。
有业主表示，小区道路属于业主共有，不准泊车属于物业的霸王条款。正巧这段时间开发商又在大张旗鼓售卖地下车位，于是有业主怀疑：“禁停令”是为了配合卖车位，而物业方面则强调，小区道路规划中从未设停车位，且规划车位富足，物业方面近期只是加强了管理力度。
保安半夜敲门极力劝说车辆入库
“保安竟然在半夜来敲门！”家住维多利华庭小区的业主方先生称，近期某日凌晨一点半左右，自己家门外来了几名不速之客，而这些登门造访的保安其实只有一个目的———请他将停放在路面上的车子开进地库停放。
在方先生偷拍的两段视频录像中，记者看到，停放在道路上的蓝色雪佛兰屡次成为物业保安“围攻”的对象。“连垃圾桶都被派上了用场。”只见两个绿色垃圾桶像两名守卫一样，被分别摆置在了车的前后两端，牢牢堵住了去路，2名保安和3名物业工程人员则监守一旁，极力劝说车辆入库。面对“再犯”的车辆，物业方面甚至使出绝招———视频中五六名物业工作人员再次包围车辆，在方先生准备开车离去时，其中一人甚至用身体堵住了车门，“当时根本没办法走。”眼见局面僵持不下，他只能关上车门，选择公交代步。
泊车小区地面遭遇强势“禁停令”，一时间，路面是否可以停车成为了小区内的热门话题。“地面能否停车，不是由物业公司说了算。”有小区业主表示，地面道路属于业主共有，物业无权干涉。
地下车位同期高调挂售
昨天，记者在小区内看到，道路两旁“路面禁止停车”的标语牌随处可见。而在进门处的红色横幅上，则是优惠出售地下车位的醒目广告。有业主告诉记者，地下车位原本可租可售，现在则开始高调挂售，并将优惠日期的截止时间不断延迟。在3个地下车库内，已经名花有主的车位前，全都用油漆在地面上标示了“已售”字样。
原来，小区地下车库翻修完毕之后，物业方面突然狠抓路面禁停，要求停放在道路上的车辆全部入库，并随之公告：从4月1日开始，小区地下车库停车费从原来的每月300元调整至400元。“在此之前，对于小区的路面泊车并未限制。”业主许小姐告诉记者，此前，小区主干道的一侧都停有车辆，从未明确禁停。业主高先生则强调，按照相关规定，地面泊车每天收费仅有4元，而在“禁停令”之前，地面和地下停车全都按超过2小时10元标准收费，在被相关部门叫停后，才催生出这一做法。还有业主表示，地面不准停车后，被逼入地下的车辆为找到稳定长久的位置，往往只能选择购买车位，“这很有可能是物业在配合开发商卖车位。”
而无车业主则对物业的重拳出击拍掌叫好。“没有泊车的路面看起来特别清爽。”业主刘先生表示，小区共有3个地下车库，停车位供大于求，并没有严重到需要占用路面来停车，整洁的路面给居民提供了更通畅的活动空间。
物业：小区道路从未设过停车位
“小区道路从未设过停车位。”小区锦驰物业管理处经理李雅珠表示，小区除了地下车库的350个车位和地面规划中的60多个临时停车位外，都非指定停车点。
她告诉记者，目前小区并非车满为患，车位数量仍有富余，还有五六十个空位处于闲置状态，因此无需占用路面泊车。
而对于此次加强管理的原因，她表示属于履行服务合同，与开发商出售车位并无关联，“此前由于管理力度不够，引起部分业主不满”。而开发商方面对于地下车位租价的调整，也在物价部门的核价范围内。
[律师]可通过业主表决解决问题
“业主停车应先停放在小区规划的停车位上。”中华全国律师协会民委会委员宋安成律师表示，但目前地面停车与地下停车存在差价问题，业主选择将车停放在地面上的情况具有一定的普遍性，在不影响道路通行和阻挡消防通道等情况下，目前也没有禁止性的规定。
但他表示，由于道路属于业主共有部位，在原有车位充足的情况下，个人停车占用公共路面必然会给其他业主带来不便，因此，路面是否可停车，可以通过全体业主表决，若能得到多数业主同意，路面也可以对泊车开放。
