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阴雨天部分地铁站通道湿滑 个别站台存落轨隐患

A-A+2012年12月17日08:17新闻晨报评论

□昨日雨天,部分地铁站内地面有些湿滑。 晨报记者 吴磊 实习生 曲思博 现场图片□昨日雨天,部分地铁站内地面有些湿滑。 晨报记者 吴磊 实习生 曲思博 现场图片

  □晨报记者 李欣欣 宋 杰

  周末申城迎来阴雨天气,“小心地滑”的提醒标识开始出现在各个地铁站里。不过昨天晨报记者实地走访沪上地铁站发现,仅仅是提醒还无法完全消除乘客滑倒的隐患,记者昨日走访了地铁1号线的共富新村站、呼兰路站、共康路站、彭浦新村站、延长路站、上海火车站站、宜山路站、漕宝路站、上海南站站、锦江乐园站、莲花路站、外环路站、莘庄站,地铁3号线的大柏树站、江湾镇站、殷高西路站、长江南路站,以及地铁6号线金桥路站、博兴路站等,发现不少地铁站出入口处的楼梯及地面都有些湿滑。

  地铁运营方表示,雨天地铁保洁人员除了不间断地拖地板除水外,还会铺设防滑垫。

  少数站台边缘湿滑

  记者昨日在地铁1号线共富新村站发现,由于雨水并不大,旅客进入地铁站的天桥地面没有积水,路面由一块块小型地砖铺设,有防滑的功能,走在上面不觉得湿滑。而地铁站里面的路面用的材料类似大理石,虽然更加光洁,但有水的地方也更容易滑。昨日雨势不大,地铁站内雨水淋不到,旅客雨伞等带进来的水也很快被打扫干净,大部分地面都干干的,没有滑倒之忧。

  不过记者站在呼兰路站站台上等待地铁的时候发现,站台靠近轨道的边缘是湿漉漉的,踩在上面明显感到有些湿滑。原来呼兰路站两侧站台上有顶棚,但两侧的顶棚并没有合拢,中间的轨道上方是露天的,这样雨水很容易淋到站台边缘。即使昨日是小雨天气,共富新村站往市区方向的站台边缘仍是湿湿的,旅客上车都要走过这有些湿滑的区域。而等车旅客如果是排在前面,也要站在这块湿漉漉的区域内,该站并没有屏蔽门,万一有旅客滑倒就有跌入轨道内的可能。而共康路站和彭浦新村站站台没有类似现象。

  记者昨日走访地铁3号线看到,3号线站内的站台和轨道都有顶棚,不存在被雨水直接打湿的情况。容易发生湿滑的依然是站内地面的光洁设计,如果雨水不被清扫干净,走在上面便要小心翼翼。

  此外,在殷高西路站,记者看到进出站口非常狭小,而且挤满了各类小贩,地面有不少积水无人清理。

  部分站台入口楼梯积水

  记者昨日在1号线上海火车站站的3号出入口处看到,这里进站处的楼梯暴露在户外,雨天台阶上积了不少水,几乎每个乘客在下楼进站时,鞋子都发出“啪啪”的踩水声,一些穿着高跟鞋的女士担心楼梯太滑,只得小心翼翼地抓着一侧的扶手,非常缓慢地走下。记者还注意到,有一块露天的广告牌刚好在楼梯的上方,由于下雨,不时有水珠顺着广告牌掉落下来,很容易滴到上下台阶的乘客头发上。在入口处,有一名工作人员拿着扫帚在清扫地面,但仅仅是简单地将纸屑等垃圾扫掉,并没有清理楼梯上的积水。“地铁站应该安排工作人员用拖把将楼梯上的积水处理掉,否则对我们老年人来说太危险了。”一位60多岁的乘客看见楼梯上全是积水,一边说一边摇头。

  在1号线延长路站3号出入口处、漕宝路站1号出入口处等地,一下雨后楼梯上就有些湿滑,很多乘客在进站时不得不缓慢地下楼,以免滑到,尤其是一些老年人、孕妇及穿高跟鞋的女性,在下楼时都显得有些提心吊胆。在1号线延长路站3号出入口,尽管楼梯的下方地面上放着一块防滑垫,但这块垫子比较小,很多乘客并不会从这块防滑垫上经过,效果并不明显。“其实雨天主要还是下楼梯的时候最容易打滑,建议地铁方面考虑在楼梯上铺设防滑垫。”一位穿着高跟鞋的乘客刘女士表示。

  在地铁6号线金桥路站的3号出入口,记者发现下行楼梯上也不时有乘客带进来的雨水,比较湿滑。而在靠近安检闸机处,则连续铺设了3块绿色的塑料纤维地毯,使得摩擦力大大增加,成为安全区域。不过,安全区域的面积还不够广。

  扶手湿嗒嗒,雨天“不给力”

  在下雨天出入地铁站时,楼梯上的扶手往往能帮上忙。在扶着扶手上下楼梯时,很多乘客都会感觉脚步稳了不少。然而,部分站台的一些扶手下雨天却不太“给力”。在锦江乐园站的沪闵路一侧,记者看到,乘客在进入站台时必须先上几级台阶,由于这几级台阶是露天的,比较湿滑。虽然台阶上设有多个供乘客扶的扶手,但在淅淅沥沥的小雨中,扶手上全是水滴。记者观察了二十分钟,发现上下台阶的乘客几乎没有一个人会伸手去扶住湿嗒嗒的扶手,只能自己很小心地看着脚下。“如果工作人员能不时地用抹布擦拭一下扶手,那乘客在上下台阶时就会方便很多啊!”一位乘客表示。

  在1号线莘庄站通往南广场的人行通道处,记者看到,该通道上方有顶棚,但两侧却是漏风的、没有遮挡。昨日,记者来到该人行通道,看到两侧的扶手上也都是水滴,很少人愿意用手去扶。另外,靠近两侧的地面也有一些积水,颇为湿滑。记者看到,有个三四岁的小孩走在通道一侧的地面上时,一不小心就滑倒了。一位保洁工告诉记者,一遇大雨天,这里的地砖就成了“险砖”,很多乘客为了“避险”,只好走设置在道路侧方的凸起的盲道,以增加脚底的摩擦力,避免滑倒。

  在外环路站通往富锦路的北出入口,记者看到,这里的楼梯比较宽,地面也有些湿漉漉的,但却只有一侧安装了扶手,另一侧则是锈迹斑斑的升降机轨道。一位乘客建议,“楼梯这么宽,下雨天却只有一侧可以扶,很不方便,中间也应该安上扶手,这样雨天就更加安全些。”

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