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六六的纯电动车生活:10天电费116元 堵车不费电

A-A+2013年1月24日08:24新闻晨报评论

  晨报记者 陈抒怡

  早上,天阴沉沉的,又是一个雾霾天。家住浦东新区的知名作家六六像往常一样开车送儿子上学,不过她的心情并没有因为灰沉的天而变得阴郁。“我为空气净化做贡献,零污染,零排放。”她看着前排汽车排气管突突冒出的废气,得意地对儿子说,“你妈妈开的可是一辆不用油的纯电动车。”

  来回两大机场完全没问题

  今年1月7日,六六家的固定车位上来了几位汽车4S店的工作人员,一小时后,一个蓝色的移动型充电桩就装好了。与此同时,固定车位上原先停放的一辆大排量SUV“让位”,代替它的是一辆某品牌纯电动汽车。这车是一位朋友送给六六的,充电桩的费用已经包含在车价中。

  作为作家的六六不需要准点上下班,但是每天开车要去的地方不少。为了试验车的性能,六六特意做了一个试验:给车充满电后,开车从虹桥机场到浦东机场,再从浦东机场返回虹桥机场,来回100多公里。试验结果完全没有问题。

  厂商介绍说,这款电动汽车电池可持续行驶300公里。但六六使用后发现,由于冬天要开车内空调,手机要在车上充电,加上听音乐,实际充满电后一次可行驶的公里数大约在230-240公里左右。

  六六说,这车最大的特点是堵车不费电,堵1小时耗电不到1度,所以不必担心堵车把电耗光回不去。这比普通汽油车划算多了。

  1月20日,六六在微博上写下了“实际使用10天电动车报告”:“用电194度,如按6毛一度不计夜间半价,共耗电116元。过去每月加97号油2800元,平均10天应加油933元,省约817元。如全部使用夜间半价电充,会更便宜。平均隔两夜充一次电。”

  这条微博引起了不少网友的关注,转发近千次。针对不少网友关心的充电时间问题,她回答说,一般她不会用到没电再充,剩余40%的电开充的话需要3个半小时。

  挂外地临牌 盼免费沪牌

  上海首张新能源免费车牌亮相的新闻让六六坐不住了。目前她的这辆纯电动车上的是深圳临牌。“我在热盼上海免费发放电动车牌照,我要立刻去申请!”六六说。

  不过六六能否拿到免费车牌还是个未知数。据上海市新能源汽车推进办公室介绍,并非所有新能源车都能免费上牌,首先车型要满足补贴政策的门槛,当前只有纯电动车和插电式混合动力车可申请。同时,免费上沪牌的车须在上海购买注册,车主须拥有上海市居民身份证或居住证件(不含临时居住证)。近期,市经信委将公布符合补贴政策的车型、经销商网点和补贴金额。

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