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交通卡退卡点少得可怜 企业需要履行好社会责任

A-A+2013年3月19日07:49解放日报评论

  读者声音

  外高桥龚女士反映:我单位每月会发数张公交卡作为交通补贴,时间一长手上就积攒了一堆空卡。近年来,能退卡的地铁站越来越少。去年7月起,我常去的全家便利店也全部取消了退卡业务。听说浦发银行退卡网点相对多些,2月28日下午,我请假去金杨支行和德平支行,这两个点都无此项业务。我又驱车赶往华高苑支行,谁知读卡的机器坏了。无奈又赶往外高桥支行,没想到机器也坏了。我一个下午辗转近10公里,停车花费20元,最后还是没把卡退成!

  记者随访

  本报记者 杨潇慧

  公共交通卡是上海市民出行最方便的支付工具,目前公交卡公司已发放了超过4000万张交通卡。但购卡容易退卡难,有类似龚女士遭遇的人实在不少,近年来本报就屡屡收到市民来电,反映交通卡的退卡网点实在太少。

  记者浏览上海公共交通卡股份有限公司官网,发现“购卡地点”和“退卡地点”数量确实存在较大差距。仅以网点设置较多的浦东新区为例,“购卡地点”共计264个网点,包括了38个轨交车站、10个公交车站、2个长途客运站、1家机场票务中心、2个磁悬浮票务窗口、18家浦发银行和193家便利店;而“退卡地点”只有34个,包括2个轨交站点、2个公交车站,3个长途客运站、1个磁悬浮票务窗口、17家浦发银行和9家便利店,购卡和退卡网点比率约为8:1,这一比例在全市范围内还是最高的,有的区不到10:1。令人费解的是,交通卡最常使用的地点,如轨交、公交车站、磁悬浮窗口等,退卡网点却较少。不少市民都质疑,每个轨交车站都可充资,可修卡,甚至还出现了自动充值终端机器,为何就不能退卡呢?

  上海公共交通卡公司服务的对象为上海市民和来沪游客,可综观全市各区县,退卡网点大多设置在10个以内,郊区更少得可怜——奉贤区2处,金山区、青浦区5处,偌大的崇明县不过6处。究竟是什么阻碍了退卡网点的设置?公交卡公司曾表示,除了九江路交通卡服务中心外,全市所有交通卡售卡点都是合作代理方,是否办理退卡业务要经双方协商确定。由于充值业务比较单一,而退卡容易产生矛盾,不少代理点不愿承接退卡业务。记者也采访了一些代理方,得知部分原因还是手续费问题存在争议。作为公共服务企业,希望公交卡公司和代理方能顺应市场需求,以方便市民为先,履行好自己的社会责任。

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