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南京路铛铛车涨价150% 香港2元却不参照被诟病

A-A+2013年3月28日08:39解放日报评论

  本报记者 陶健

  南京路步行街上的铛铛车要涨票价了。记者昨天得到确认,从4月中下旬起,铛铛车的票价将从现在的2元上涨到5元。这是南京路铛铛车运营14年来的首次涨价,而涨价的原因,是维护保养成本和人力成本的上涨。

  南京路步行街上的铛铛车运营方是一家名为巴士观光的公司。南京路步行街管理办公室负责人告诉记者,办公室只对巴士观光公司铛铛车的行车安全、运营时间等进行规范,票价调整并不属于管理范畴。随后记者从巴士观光公司得到了票价上涨到5元的确认消息。

  巴士观光公司负责人表示,铛铛车车票在1999年运营之初就定价2元,14年过去了,人力成本、维护成本、停车场地费用等都有了大幅上涨。目前铛铛车一年的票款收入在400万元左右,而目前仅人力成本一项支出就高达428万元,比14年前上涨了138%。另外,为了环保,原来的燃油燃气铛铛车陆续改装为电瓶车,每年更换电瓶的费用就高达20多万元,维护保养成本也不堪重负。据悉,铛铛车属于由商业投资并经营的游览参观点相关服务,并不享受公交补贴。根据《上海市游览参观点门票管理办法》,其票价实行的是市场调节价。

  巴士观光方面表示,之所以确定5元的票价,参照的是国内其他城市的铛铛车票价,以及本市公园及游乐场所的游览车票价。据悉,国内大部分公园和景区内的游览车票价基本在10元以上,如北京前门大街上的铛铛车票价为20元。

  听说南京路铛铛车要涨价的消息,大部分市民游客对“成本上涨”的解释表示理解。但是也有一些游客提出了质疑:“香港铛铛车到现在还是执行2元港币的单一票价,南京路铛铛车为何不跟香港看齐呢”、“南京路步行街总长不过1.2公里,单程票价5元,有点偏高,与之复线的地铁2号线从人民广场站到南京东路站票价仅为3元。”还有市民游客认为,南京路步行街铛铛车与北京前门大街的有轨电车并不能相提并论,前者提供的仅仅是代步服务,而后者更注重游览服务。既然南京路铛铛车票价参照了同类游览车,那么服务方面是不是也该“看齐”呢?

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