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上海研究构建城乡一体化公交综合体系

A-A+2013年5月14日08:03解放日报评论

  轨交为骨干 公共汽电车为基础 水上轮渡为补充 慢行交通为延伸

  杨雄主持市政府常务会贯彻国务院指导意见,通过市政府工作规则

 

  本报讯 (记者 丁利民)市政府昨天下午举行常务会议,研究本市贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》、制订《上海市人民政府工作规则》等工作。市委副书记、市长杨雄主持会议并讲话。

  会议指出,优先发展公共交通是城市可持续发展的重要保障,是履行基本公共服务的内在要求,也是缓解交通拥堵矛盾的根本选择,要深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,结合上海实际,要坚持以人为本、统筹衔接、政府主导、创新驱动的基本原则,坚定不移推动本市公共交通优先发展。

  根据实施意见,本市将着力构建以轨道交通为骨干、公共汽电车为基础、水上轮渡为补充、慢行交通为延伸,通过综合交通枢纽紧密衔接的,安全可靠、经济适用、便捷高效、低碳智能的城乡一体化公共交通综合体系。主要任务包括科学制定并严格落实城市公共交通规划、进一步加强轨道交通网络建设和运营组织、切实保障公共交通路权优先、有效解决“最后一公里”交通接驳问题、完善公共交通价格补贴机制、积极推广发展低碳节能型公共交通等。

  会议原则通过 《上海市人民政府工作规则》。 《工作规则》对市政府组成人员职责、全面正确履行政府职能、坚持依法行政、实行科学民主决策、推进政务公开、健全监督制度、提高工作效能、会议制度、公文审批、工作纪律、廉政和作风建设等做出进一步的明确规定。

  会议指出,市政府要坚持执政为民、依法行政、实事求是、民主公开、务实清廉的工作准则,坚持创新驱动、转型发展,努力营造有利于改革创新的制度环境,认真执行党的路线方针政策,严格遵守宪法和法律,积极转变政府职能,加快建设服务政府、责任政府、法治政府、廉洁政府。

  会议还研究了其他事项。

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