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未来沪规划21条轨交包括崇明等郊区 市区线路加密

A-A+2013年5月29日08:09时代报评论

  1989年来到地铁公司工作,一干就是20多个年头,申通地铁集团副总裁邵伟中见证了上海地铁的一路成长。他昨天接受本报记者采访时表示,从1993年的6.6公里到现在的439公里;从当初的日均4000人次到现在日均700万人次,上海地铁20年来发展真的很快,那么多压力都顶住了,成绩不容小看。

  邵伟中说,20年是总结,更是新的开始。“上海早就实现了‘地铁梦’。接下来,将要从最初的‘有地铁’转向地铁的人性化服务、客流安全性、运能功能性提升。”

  他透露,根据本市轨道交通近期建设规划,上海轨道交通基本网络共拥有14条运营线路。目前在建四条线路,分别为11号线北段二期(不含花桥段)、12号线、13号线一期东段(不含世博段2站2区间、2.4公里)、16号线,在建里程128公里、车站66座。今年年内,轨道交通16号线一期、12号线东段、11号线二期北延伸段和11号线南延伸段等四条新线段将通车。随着这些线路的开通试运营,年底前本市轨交总里程将增加99公里。而到2015年,本市轨交基本网络将成型,总里程数将突破600公里。

  针对市民关心的未来上海地铁方向,邵伟中透露远期规划已经在制定中,上海将有21条轨交互相交织,形成更为庞大的上海轨道交通网络,总里程数超过1000公里。“许多市民担心未来地铁都向郊区发展了,其实中心城区线路还将加密,例如未来的14号线等规划线路,将解决中心城区多条线路运能与运力矛盾的主要问题,而外围轨道交通也会逐步延伸。”邵伟中告诉记者,包括崇明等郊区都在规划轨道交通,未来郊区市民可以乘坐地铁更快速进入市区。

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