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松江有轨电车规划本月出台 将和轨交公交衔接

A-A+2013年6月5日08:04东广新闻台fm90.9评论

  第八届中国国际轨道交通展昨天在上海新国际博览中心开幕,由中国北车集团生产的新型有轨电车备受关注。今年上海将在松江建设有轨电车示范线,具体规划本月出台。请听报道。

  在中国北车集团2000平米的展区中,一辆天蓝色有轨电车最为抢眼。这辆被称为“小海豹”的有轨电车,总长28.8米的流线型车身极富现代感。三节编组的车厢内共有65个座位,定员乘客为301人,最快时速可达70公里。中国北车长春轨道客车公司总经理卢西伟介绍:参展的是该车型第三代产品。国产化率已在90%以上。

  【实况】轻轨车的优点,造价低,上海地铁目前每公里不会低于5个亿,轻轨每公里1亿就差不多。在地面运营,不用修站台,乘客就可以直接上下车,也比公交车上下车方便,门也更大。是绿色的,节能环保的,直接用电的,本身用了弹性轮,对周边环境影响很小。

  【叮当声】上海对有轨电车并不陌生。早在1908年3月5号,外滩至静安寺的上海第一条有轨电车正式运营,揭开了上海城市公共交通的序幕。新中国建立后,上海共有12条有轨电车线路,随着城市的发展,再加上有轨电车噪声大而且又颠簸摇晃,舒适性差,有轨电车线路被逐渐拆除,直到1975年,有轨电车在上海彻底消失。

  近年来,城市交通拥堵矛盾日益严重,有轨电车为代表的中等运量交通再次进入人们视野。当然,此时的有轨电车已非20世纪时可比。目前,我国已规划了数百条城市有轨电车线路,线路里程超过2千公里。卢西伟说,“小海豹”已确定在长春和沈阳两个城市公交系统中服役。上海也有好几个区对此感兴趣。

  此前,市交通港口局局长孙建平曾表示,上海1千公里中运量公交规划已获批准,其中800公里是有轨电车,今年将至少在一个区试点。

  【实况】有轨电车技术已经比较成熟,而且北车的国产化率也比较高。现在,松江,嘉定,临港,奉贤都在试点方案,今年至少有一个区。

  市交通港口局巡视员周淮昨天在展会现场透露,已初步确定在松江新城和国际旅游区建设有轨电车的示范线,试点成熟后,再进行推广。有轨电车线路建成后,将于轨道交通和公交相衔接,郊区市民出行将更加方便。

  以上由东广记者李斌报道。

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