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公交站距超300米将三语报站 站距过短将取消英语

A-A+2013年9月13日08:33新闻晨报评论

  □记者  钟晖

  晨报讯  “乘客侬好,下一站是……”,下月开始,上海乘客将会发现有沪语报站的公交车越来越多。上海公交管理部门近日已对普通话、沪语、英语报站作出规范,新的语音报站系统将结合线路调整和车辆更新陆续上线,年内新开通的解决市民“最后一公里”出行的“穿梭巴士”,也将安装沪语报站系统。业内人士表示,此次仅对公交线路作出“三语”报站规范,并未涉及轨道交通。

  管理部门要求,已届报废年限进行更新的公交车、或进行线路调整的公交车,必须同步设置沪语报站语音系统,其他车辆可按照乘客要求灵活安排,这意味着沪语语音的设置将逐步普及,并在若干年以后做到全面实现。

  今后,上海公交车报站语音的次序是:普通话、沪语、英语,这一规定将原来排在第三位的“沪语”提前了一位。同时要求,公交线路凡是站距在300米以上的要设置普通话、沪语、英语三种语音报站;凡是站距在300米以内的,设普通话、沪语两种语音报站即可。

  公交方面解释说,三语报站的最大技术问题还是来不及报,也就是说站与站之间距离太短的话,没报完就到站了。为此,上海公交将在站距在300米以内的线路上,取消英语报站,只报普通话和沪语,包括站距极短的“穿梭巴士”,只报普通话和沪语。

  上海于2011年底开始在公交车上试点沪语报站,包括浦西11路以及浦东785路、980等,不少上海市民感到比较亲切,但也提出沪语报站的数量还不够,提议交通部门应加快普及步伐。市交港局长孙建平曾经告诉市民:“我也是一个老上海人,对地方方言也有很深刻的感情。”他同时解释,安装公交车沪语系统需要给调整工作以一定的时间,交通港口局将会与其他部门一起为上海方言的传承和保护多做工作。

  此次三语报站规范并未涉及轨道交通。关于轨交语音报站,申通方面表示目前在进行研究。

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