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今年本市拟新辟50条调整114条撤销38条公交线路

A-A+2013年9月18日08:12新闻晨报 评论

  晨报记者 钟晖

  昨天,《2013年公交新辟及调整线路计划》由上海市交港局推出,并在其门户网站(www.jt.sh.cn)进行为期10天的公示,广泛征求社会意见。《计划》涉及线路202条,其中新辟50条,调整114条,撤销38条。其中,对中心城区20条主干道上的部分重复走向的公交线路,拟新辟1条,调整31条,撤销30条,形成一条主干道上有一条以上的规模化运营骨干公交线路,做到高峰时段发车间隔5分钟以内,平峰时段发车间隔10分钟以内,改善一站多线停靠造成秩序混乱、乘客上下车不便等弊端。《计划》共分方便大型居住社区和新村小区居民出行、强化公交线路与轨道交通或客运枢纽衔接和重要主干道公交线网优化等三个方面。

  与轨交配套拟新辟27条线

  此次《计划》还包括新增和调整部分公交线路,包括拟新辟多条“最后一公里”穿梭巴士,方便大型居住社区和新村小区居民出行。通过增加方向性出行线路,连接轨道交通站点、客运枢纽以及周边学校、社区服务中心、医院、商场等公共场所,填补公交线网空白区域。比如拟新辟10××路,走向为佳林路金高路—红枫路明月路(新区妇幼保健院),可配合995路撤消,填补公交空白,方便东陆地区至金桥加工区之间的交通出行。再比如新辟12××路,走向为迎乐路仙霞西路—天山西路福泉路。不仅使新泾家苑、新泾北苑居民可换乘轨道交通二号线,还方便长宁区精神卫生中心医务人员、就医者出行,协和路沿线居民出行也比以前方便。

  另外,为强化地面公交与轨道交通和客运枢纽衔接,与轨交配套拟新辟27条,调整41条,撤销8条。比如拟新辟10××路,环线运营:新环西路新环南路——新环西路新环南路,为轨道交通16号线配套,可解决新场地区居民至地铁的出行。

  撤销线路并不是运能退出

  拟撤销771路、调整969路,以减少主干道浦建路、浦东南路复线,减少南浦大桥车流压力。771路撤消后影响站点:芳华路、芳草路由花木2路换乘451路到达。969路调整后影响站点:沪南公路高科西路以北站点由451路替代。

  另外,延安路上开行的936路拟实施缩线,缩线段与57路全重复,缩线段拟由57路替代;46路与916路两线在共和新路上复线系数达到80%,为此拟将原46路改为46路区间,916路更名为46路。此外,拟撤销169路,是为了减少主干道杨高路、东方路、浦东大道复线线路。169路一直客流稀少,效率不高,撤销后浦西段由大桥四线替代。

  目前中心城区10条以上公交线路的客运主干道约40条(段)左右,此次线网优化先期选择其中的20条进行试点,主要以共和新路、淮海路、浦东大道等主干道为主。这部分涉及线路62条,其中,新辟1条,调整31条,撤销30条。上海市交通港口局客运处副处长王建军告诉记者,撤销线路并不是运能退出,而是将这部分运能投入主干道线路,以达到优化。

  暂停或调整提前15天告示

  市交港局解释说,随着轨道交通的逐步成网,本市中心城区地面公交客流量呈明显下降趋势,有些线路甚至在高峰时段客流也相当稀少,公共交通资源优化调整确实有很大的必要性。据统计,本市中心城区运行10条以上公交线路的客运主干道约40条(段)左右,线路重复情况严重,存在一定程度的公共资源浪费。

  为进一步做好公交线网优化调整工作,在广泛听取社会意见后,将对意见认真分析梳理,并与市民通过网络开展在线交流。在具体实施过程中,按照先易后难的原则,成熟一条推进一条,特别是在撤并线路操作时,对撤销线路一律先暂停三个月运营后,再办理正式撤销手续。

  今后上海公交线路暂停和调整时,管理部门必须在站点提前15天进行告示,与之相关的配套做到有增有减、先增后减,乘客出行前需留意相关信息。

 

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