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16号线年底开通三种运营方式 初期跑3节编组

A-A+2013年11月17日08:39新闻晨报评论

  记者 钟晖

  晨报讯 申通集团昨天宣布,即将于年底投入运营的轨道交通16号线(罗山路站—滴水湖站区段),目前已经完成12列列车的初步调试,并进入跑图演练,全系统正在进行最后的各项测试。

  作为一条接通临港地区的远郊线路,16号线列车根据客流量的大小,运营初期将采用3节编组,远期将采用6节编组的运行模式。考虑到长途乘车的舒适安全,列车设计了类似火车的横排座椅,也兼顾了部分郊县乘客大件行李通行的需求。

  16号线车厢两端车门两侧还首次设置了可翻转的座位,灵活应对客流变化,提高车厢空间利用率。此外,每节车厢的端头部设计有无障碍区域,配备可供轮椅固定的安全固定带,避免高速行驶中出现轮椅打滑、溜车的情况。

  由于线路距离长、时速快,16号线列车运营将采用站站停、大站停和直达三种不同的运营方式。为了让乘客更清楚地了解列车的运行方式和运行状态,列车首次设置了LCD动态地图,通过动画+文字的显示方式,让乘客对运行情况一目了然。同时,LCD显示屏上也会显示该趟列车是“普通车”、“大站车”还是“直达车”,列车当前所在的是哪个车站,车辆进站时哪一侧的门会打开,将要到达的车站可以和哪些线路换乘等动态信息,并随着车辆的行进,不断滚动更新相关信息。

 

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