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申城冬至日127万人祭扫 墓园现场高价回收鞭炮

A-A+2013年12月23日08:45东方早报 评论

  ■ 扫墓者感叹雾霾天用鲜花代替

  ■ 墓园现场高价回收鞭炮

  冬至祭扫季的祭扫人数和车辆分别为223.9万人次和24.33万车次,同比上升17%和25.6%,落葬总数则略微下降,共2.38万穴,同比减少1.4%。

  昨天迎来“正冬至”祭扫最高峰,约127.16万人次、13.39万辆车涌入沪上各墓园的祭扫大军,比之前预计的110万人次还多了17万人。

  路政部门表示,庞大的客流让全市部分高速道口短时拥堵,但由于部分入口采取亭外发卡提高车速,“轨交+公交短驳”已被很多市民接受,全市快速道路基本畅通。

  祭扫客流明显多于去年

  因为今年的正冬至恰逢周末,昨天祭扫人群大大超过了去年冬至。祭扫客流和车辆分别比去年冬至上升了16.8%和27.3%。不过,或许是大家都考虑到冬至当天落葬人数太多,今年更多家庭选择在冬至之前提前完成落葬,昨天的落葬穴数共1.6万穴,比去年下降7.5%。

  昨天也成为了沪上冬至祭扫季的最后一天,截至昨日,沪上整个冬至祭扫季的祭扫人数和车辆分别为223.9万人次和24.33万车次,分别比去年冬至季上升17%和25.6%,落葬总数则略微下降,共落葬2.38万穴,同比减少1.4%。

  最大的祭扫高峰依然集中在冬至上午。滨海古园相关负责人透露,昨天墓园共迎来祭扫者7万多人,车辆5300余辆,超过了之前的预计,且相当一部分祭扫客都集中在9:00至9:30的半个小时抵达,这半个小时令墓园有些应接不暇。

  安亭商场内人气爆棚

  在祭扫人数最多的墓园——松鹤墓园,昨天的祭扫人数同样超过预计。松鹤墓园方面表示,之前预计的祭扫人数约为75000人,但实际却来了81500人,祭扫车辆为8130辆。“考虑到今年正冬至的祭扫人数很可能超过去年,昨天我们共安排了100辆短驳大巴,比去年增加了20辆。”松鹤墓园负责人林建军介绍。

  由于松鹤墓园靠近轨道交通11号线上海赛车场站。中午时分早报记者在上海赛车场站看到,大部分早晨抵达的祭扫客完成了祭扫,准备返程,轨交11号线也迎来了巨大的返程客流压力。部分市民在祭扫后又享受安亭半日游。因此,安亭地区的购物中心也迎来了高人气。

  另外,今年冬至,各墓园都明显感觉到放鞭炮的现象少了。部分祭扫者表示,有感于近来的雾霾天气,今年祭扫特地不再燃放鞭炮,甚至不再烧纸,而是选择用献上鲜花和寄语等更环保的方式来祭奠先人。松鹤墓园负责人林建军介绍,今年墓园除了继续采取鲜花换鞭炮的措施之外,祭扫者还可以选择让墓园方面回收鞭炮,而墓园的回收价要略高于鞭炮的市场价。

  轨交2、11号线调整交路

  由于今年冬至处在双休日,没有和工作日早高峰上班车流叠加,总体流量低于往年,交通状况总体平稳有序。

  路政部门的信息显示,截至昨天8:10,S5嘉定方向祁连山路至外环立交、S2东海大桥方向康桥入口、G50江苏方向青浦城区等高速公路路段均出现了较为明显的拥堵。9:30,浦东各大墓园迎来祭扫高峰,祭扫车辆致使S2康桥进口出现约400米的排队,S2沪南出口因沪南地面影响通行较慢。为减少车辆进入高速公路排队等候时间,部分道口采取了亭外发卡措施。

  除了驾车出行,很多市民采取了“轨交+公交短驳”的方式。昨天,轨交2号线和11号线临时调整了交路。2号线在扫墓高峰时段开行徐泾东至广兰路单一小交路,其间不设淞虹路清客折返。11号线在高峰时段调整了交路比例,三林至花桥与罗山路至嘉定北的列车比例由原来的1:1调整为2:1。

  至昨天15:00,地铁与扫墓相关的2、5、8、9、11号线路中的10个车站总客流为21.4万人次,较上周同期增长8.4万人次,增长率为64.8%。其中2号线徐泾东、11号线上海赛车场、8号线沈杜公路客流量最大。

 

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