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国产喷气式飞机ARJ21上海下线 拟明年下半年交付

A-A+2013年12月31日08:20东方早报 评论

12月30日,首批交付的两架ARJ21-700支线客机在中国商飞上海飞机制造有 限公司飞机总装车间下线,计划将于2014年取证完毕后,下半年交付给首个客户成都航空。同一天,C919大型客机“铁鸟”试验台开试。目前,C919机 体结构生产数据已发放完毕,正全面开始制造。2014年,C919首架试飞飞机将进入总装阶段,系统综合试验和适航验证等工作也将同期展开。 早报记者 是冬冬 图

  12月30日,两架编号为105和106的ARJ21-700支线客机在中国商飞上海飞机制造有限公司飞机总装车间下线,计划2014年适航取证完毕后,下半年交付给首个客户成都航空。

  中国商飞称,2013年是ARJ21-700试验试飞和适航取证的关键一年。项目分技术攻关、试飞取证、预投产交付三条线推进,攻克了前起落架 应急放等17项重要技术难关,累计完成251项符合性验证试验。取证前飞机级大型试验全部完成,相继完成了最小离地速度、失速、大侧风、高原、高温高湿等 高难度、高风险适航审定试飞科目,4架研制批试飞飞机累计安全飞行2200多架次、4200多小时。

  ARJ21项目总指挥罗荣怀昨日表示,目前飞机技术难关基本攻克,试飞试验计划基本落实,“但留给取证交付前的工作依然十分艰巨。”ARJ21 项目副总指挥郑闻透露,眼下适航取证工作已经完成了70%。根据中国商飞官网显示,从12月31日开始,编号为103的ARJ21-700支线客机将在海 拉尔机场进行环控、液压、燃油、动力等系统相关科目的高寒地面试验和试飞。

  按照研制计划,2014年ARJ21-700飞机项目还要完成所有地面试验、取证试飞、符合性报告编制和审批等任务,之后交付给成都航空。

  ARJ21-700是国内首款涡扇喷气支线客机,填补了国内民机研制和适航审定领域的诸多空白,为中国民用飞机持续发展奠定了坚实基础。

  ARJ21-700于2002年4月获国务院批准立项,2008年11月28日首飞,是中国首次严格按照国际通用的航空适航管理条例进行研制和 生产,也是目前国内惟一申请运输类飞机适航标准型号合格证并获得美国联邦航空局受理的运输类飞机项目。飞机标准航程型满客航程为2225公里,最大航程为 3700公里,飞机混合级布局78座,全经济级布局90座,目前共有10家客户订购了252架,其中包括美国GE金融航空服务公司与中国商飞签了25架 ARJ21-700的购买协议。

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