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购票者在12306网站与网速和黄牛PK

A-A+2014年1月11日10:55东方早报评论

  与网速和“黄牛”PK

  说到抢票,就绕不开12306购票网站。网上订票让很多人从窗口排队买票的苦海中解脱出来。但自从2011年12306网站上线以来,一到春运就时不时“趴窝”,甚至网络被“黄牛”破解。近日就有“黄牛”在几分钟之内刷出近千张票的消息曝光,让旅客对它“既爱又恨”。

  春运临近,通过网络购票的数量和比例不断增长,12306网站承受的压力也越来越大。

  从数量上看,目前每天通过网络和手机客户端购票的总数约500万张。

  应对屡创新高的访问量,12306网站增加了服务器数量。为防止海量客户在同一时间段一窝蜂涌入网站,均衡访问量,1月8日起,对互联网、电话订票的起售时间做了优化调整。在每天10个放票时间点基础上,又增加了6个时间点。同时还将“G”字头和“C”“D”字头列车放票时间错开。

  针对媒体对“铁路春运惊现网络黄牛”的报道,12306网站表示,网络“黄牛”严重影响网站运行安全。针对高频访问网站、高频访问余票查询网页、利用45分钟支付期进行恶意囤票等行为,网站已针对性地采取了防范和封堵措施。

  铁路部门可与网站合作

  面对每天十几亿次集中而庞大的访问量,猎豹、360、金山等互联网公司看到了商机,推出各种抢票软件。铁路部门对此“严防死守”,通过改变验证码等措施,阻止这些网站的“渗透”。

  “12306网站的处理能力还不能满足需求的增长速度。铁路部门可以考虑和社会上的网站合作,形成合力。”许光建说。

  铁路部门却始终不松口。其中一个理由是要保障公平。好比别人都在老老实实地排队,有些人却利用抢票软件在队伍中间“加塞”,会损害正常排队购票旅客的利益。

  另一个解释是,铁路售票远比机票要复杂。机票销售属于点对点服务,一架飞机有100个座位就卖100张票。而铁路经过十几个站,中间旅客上上下下,一列火车1000个座位,可能会卖出2000张票,而且途经的每个站都要相应预留一部分票。这些都需要铁路部门统一调度安排。

  铁路部门的考虑不是没有道理,但社会上的一些建议和做法也不必一味消极对待。事实上,通过“倒逼”,12306网站也做了一些改进。如引入支付宝付款、网站增加动态刷新和自动提交服务等。

  “与其单打独斗,不如合作共赢。从百姓角度出发,用市场的办法,总能想出办法,共同把春运售票服务工作做得更好。”许光建说。

  早报记者 沈靓 实习生 邓亦彤

  综合新华社

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