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保护景观梅泰恒弃建连廊 拟转移至静安寺商圈

A-A+2014年1月15日09:15东方早报评论

  ■ 拟转移至静安寺和曹家渡商圈

  ■ 将串起久光、静安交通枢纽、明圆大厦等

  根据规划,静安寺空中连廊将横跨愚园路,连接久光和静安寺交通枢纽,愚园路胶州路口的明圆大厦也被列入连接范围。城市航站楼和瑞士宏安大酒店也列入考虑。

  为避免商圈形态和市容风貌被破坏,南京西路梅泰恒“金三角”之间建空中连廊的计划暂时搁置,拟转移到静安寺附近建设。

  在昨日召开的静安区第十五届人民代表大会第六次会议上,静安区政府明确表示,年内将在静安寺和曹家渡商圈探索启动空中连廊试点。该区规划局透露,静安寺的商业楼宇之间最终将是闭合的空中环廊。

  梅泰恒修连廊风险较大

  静安在楼宇间建设连廊的设想在去年便被提出,理由是地铁口直达的百货商厦能聚拢人气、客流不受天气影响;而如果在楼宇间修建连廊,就能让南京西路沿线商户“抱团取暖”。静安区副区长巢克俭曾透露, 梅泰恒(梅龙镇、中信泰富和恒隆广场)可能成为试点区域。

  “经过几轮评估,我们认为在梅泰恒之间修建连廊风险较大。”静安规土局相关负责人表示,“金三角”仍是南京西路商业最发达的区域。一旦修建连廊,有可能将现有的商业形态破坏,很难判断客流增减。

  同时,这一区域紧邻静安别墅历史风貌保护区。“连廊可能破坏了原有的城市风貌。”该负责人提及,以前有规划方案将连廊设计在奉贤路一带,连廊设 计的弊端是对周边居民造成采光等方面的影响。不牺牲公共利益、不投入过大的人力、物力、财力,连廊计划最终因这些因素而搁置下来。

  连廊高度确保消防车通过

  静安的最新规划是将连廊移至以久光百货为核心的静安寺商圈。规土局相关负责人透露,在初拟规划中,连廊横跨愚园路,将久光和静安寺交通枢纽相互 连接,分流地面的车辆和客流。在愚园路、胶州路口的明圆大厦也被列入连接范围。“连廊将会是一个闭合的环,它的范围正在讨论。”该人士说,城市航站楼和瑞 士宏安大酒店也是考虑对象。无论如何,连廊的最低高度必须达4.5米,以确保消防车辆顺利通过。

  三区打造曹家渡连廊

  静安计划以政府主导、企业参与的方式推进这一工作。虽然形态上与陆家嘴空中连廊相似。但静安寺的连廊工程更为复杂:除了狭窄之外,静安寺地区涉及众多私营业主。区规土局坦承,如何协调各方利益,筹划资金和后续的统筹管理运营,是摆在眼前的难题。

  目前,静安寺地区连廊的概念性方案已经出炉。年内,静安将完成具体细化方案,同时推进的还有曹家渡商圈,静安、普陀和长宁区已经明确将联合打造,详细规划方案正在制定中。

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