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男子驾车遇事故 未用儿童安全座椅致幼子夭折

A-A+2014年1月23日08:35新闻晨报评论

  记者 谢磊

  晨报讯 吴先生涉嫌交通肇事,造成一人死亡。日前,闵行区检察院对吴先生做出了不起诉的决定,但这却并未让他感到一丝愉悦,而是深深陷在自责之中。大约1年前,吴先生驾车,由妻子抱着儿子坐在了副驾驶座上,途中突遇事故,致使孩子不幸去世。

  2012年12月4日,吴先生驾车行驶在闵行区联跃路上,他的妻子抱着儿子坐在副驾驶位置上。行驶过程中,吴先生突然发现右前方一辆三轮车向左偏,眼看对方向自己的车靠过来,他立即向左借方向避让,却不自觉越过了道路中心的虚黄线。正在这时,一辆公交车相向行驶过来。由于事发突然,且吴先生的车辆与公交车相距非常近,公交司机来不及采取避让措施,导致两辆车发生了碰撞。伴随着巨大的撞击声,吴先生车辆正、副驾驶位置的气囊全部弹开,车内冒出了烟状的气雾。

  待反应过来后,吴先生和妻子赶紧下车,眼前看到的一幕深深刺痛了他:只见儿子的面部发紫,鼻子上有擦伤流血的现象,没有哭闹,但呼吸一顿一顿的。吴先生赶紧拨打110报警,很快警察和120急救车都赶到现场,把孩子送到医院抢救。最终,孩子还是因伤势过重抢救无效死亡。经鉴定,吴先生的儿子系因交通事故致颅脑损伤死亡。

  经交通事故责任认定,吴先生驾驶机动车未按照交通信号通行,应当承担事故全部责任。

  面对孩子的死亡,吴先生和妻子陷入了深深的自责。“当时如果让孩子坐在后排并使用儿童安全座椅,或许他就不会离开我们。”深陷丧子之痛的吴先生同时还面临法律的追究。面对这样一场家庭惨剧,检察官考虑到吴先生涉嫌的交通肇事是典型的过失性犯罪,且被害人分别是吴先生的妻子和儿子,事故虽造成了一人死亡的后果,但综合自首、被害人及被害人家属的谅解等情节,闵行区检察院对吴先生做出了不起诉的决定。通过该案,检察官提醒各位家长,将孩子放在副驾驶座上,那绝不是爱,而是害。

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  我国儿童安全座椅使用率仅三成

  2012年7月1日,我国首部《机动车儿童乘员用约束系统》正式实行。所谓 “儿童乘员约束系统”,就是带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调整装置、连接装置以及辅助装置(例如手提式婴儿床、婴儿携带装置、辅助座椅和碰撞防护),且能将其稳固放置在机动车上的装置。其作用是在车辆碰撞事故或突然减速时,减小对儿童造成的伤害。

  相关调查显示,我国儿童安全座椅的使用率仅为三成,远远落后于发达国家。有这样一组数据,一辆以每小时50公里速度行驶的汽车,如果发生碰撞,一个9公斤的儿童瞬时就会产生275公斤的冲击力,相当于从3层楼高度坠落,成人的手臂根本起不到保护作用。更糟糕的是,孩子还可能从成人的手中飞出去,撞上前方的挡风玻璃或是座椅。如果成人不系安全带,在孩子遭受撞击的瞬间还会承受来自成人数倍体重的压力,后果可想而知。因此要想儿童在乘车时得到完善的保护,唯一正确的方法就是使用儿童安全座椅,并固定在汽车驾驶员后面的座位上。

  据了解,新修正的《上海市未成年人保护条例》将于3月1日起施行。根据新的保护条例,携带未满十二周岁未成年人乘车的,不得安排其乘坐在副驾驶座位;携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备并正确使用儿童安全座椅。

 

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