新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海

新浪上海> 城事>本地>上海遭遇打车难>打车软件野蛮竞争 司机避开排队违规在机场接客

打车软件野蛮竞争 司机避开排队违规在机场接客

A-A+2014年2月26日08:37东广新闻台fm90.9评论

  打车软件引发的乱象愈演愈烈。东广新闻热线62706270接到不少市民反映,虹桥、浦东两大机场,通过打车软件接单,避开排队的司机越来越多。东广记者孟诚洁昨天进行暗访,先来听报道:

  中午时分,虹桥机场二号航站楼到达层,出租车排成长龙,一步步从蓄车场挪出来。但也有不少驾驶员,选择“守株待兔”。记者在嘀嘀打车里语音叫车,不到半分钟,就有人接单,马上,记者的电话就响了:

  【你叫的车对吧,我在北出口五号门那里,出发的。】

  赶到出发层,只见这辆绿色的强生出租车就停在门外。按照规定,这里不要说上客了,空车无故停留都不被允许。记者特意等了十分钟,却没见人来管。上车后,记者询问驾驶员,他主动介绍起了在机场用软件接单的经验:

  【(一般这里出发不太好停的对吧?)现在都知道了,叫的多的都知道了。浦东机场你也能软件上叫的。(也是停在出发层的?)不是,你要走到停车场,要是我接,你叫好,车子就在附近,几分钟开到停车场,十五分钟到二十分钟不要钱。你走下去,差不多时间。上面要抓的,上面有时候要抓的。】

  【(预约,愿给小费十元,今天5点三十分。)渐隐】

  这位驾驶员,一只手机放在面前的仪表盘上,装着“嘀嘀”,一只手机用支架固定在挡风玻璃上,运行着“快的”。每隔几十秒,就有语音响起。记者坐在一旁,不堪其扰,司机却集中精力,侧耳倾听,不时掏出他的第三个手机,和预约的乘客敲定生意。此时,车辆正以80公里的时速行驶在中环上:

  【现在手机软件生意蛮好,我扬招不大做。软件上有流向,到哪里看得出,市里面根本不想去,堵着有什么意思呢?】

  这样的驾驶员,如何让乘客有安全感!听记者说起这番打车经历,一直在机场守规矩的驾驶员表示愤怒:

  【浦东,最起码两个小时要吧。这个就是钻空子呀。不公平,绝对不公平!】

  【播】打车软件野蛮竞争到现在,到底争的是什么?孟诚洁为报道配发手记《市场已经失灵  管理不该失语》,来听听他的感想:

  事实很清楚了,打车软件野蛮竞争的实质,已经和“打车”二字毫无关系。换句话说,对这些软件公司,市场正常的调控和自律机制已经失灵。

  举个例子来说,刚才报道里提到的违规揽客问题,要解决很简单,把机场、车站的单子屏蔽掉就可以,大家都要去老老实实排队。但软件公司没一家去做。你建章立制,现场疏导,那么多年来辛辛苦苦建立起来的秩序被冲击,被破坏,和他有什么关系?腾讯和阿里,只关心抢了多少用户,支付了多少金额。

  不知道打车软件最初的那批创业者做何感想?他们从用户需求中发掘商机,以用户体验赢得市场。如今,公平是司机们共同的呼声,安全是乘客们最基本的需求。而他们却被资本裹挟着起舞,纵容价外加价,私车加盟,违规揽客。想想,这真的很可笑,也很可悲!

  看不见的手被金钱牢牢捆住,这时候,政府有形的手不能再缩在后面,一定要亮出来。不然还谈什么底线,谈什么规则!

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|健康|团购|站点导航

分享到微博 返回顶部