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韩正昨赴13号线工地调研 强调质量安全放首位

A-A+2014年2月28日08:20解放日报评论

  最深地下车站明年底竣工

  在轨道交通13号线淮海中路车站工地,市领导了解工程建设进展,特别关心施工过程中周边建筑保护情况。该车站地墙最深处达71米,是迄今为止上海最深的地下车站,预计明年底竣工

  轨交建设一刻不能放松

  要始终把交通网络建设放在十分突出的位置,进一步完善规划、优化网络。交通基础设施中,只有轨道交通完善了,才能进一步研究完善地面交通,因此轨道交通建设一刻都不能放松

  今年重大工程安排85项

  今年本市重大工程共安排正式项目85项,预备项目27项;其中年内计划新开工17项,建成或基本建成16项。虹桥商务区、世博园区、前滩地区等六大重点区域建设已进入集中攻坚阶段

  本报讯 (记者 谈燕)“质量是百年大计,安全是工作底线,质量和安全要始终放在重大工程建设的首位。”昨天下午,市委书记韩正先后前往虹梅南路金海路通道越江隧道工地、轨道交通13号线淮海中路车站工地,调研本市重大工程建设推进情况。韩正强调,重大工程建设在上海全局工作中有着举足轻重的作用,对经济社会发展、民生保障意义重大,要按照既定目标推进,以“零容忍”态度对待质量和安全问题,使各项重大工程真正经得起历史的检验。

  在虹梅南路金海路通道越江隧道段工地,韩正和市领导尹弘、蒋卓庆一行查看了超大盾构掘进施工现场,了解工程建设中科技创新和项目管理创新情况。该工程超大盾构直径近15米,明年建成之后连接浦江两岸,实现上海南部城区与中环的无缝连接,大大减轻莘庄立交及沪闵高架的交通压力。在轨道交通13号线淮海中路车站工地,市领导了解工程建设进展,特别关心施工过程中周边建筑保护情况。该车站地墙最深处达71米,是迄今为止上海最深的地下车站,预计明年底竣工。

  在现场会上,韩正听取了全市重大工程建设情况汇报。他说,经过多年建设,枢纽型、功能性、网络化城市基础设施框架已初步形成,但是要进一步支撑上海面向未来的发展,这个框架必须进一步深化与细化,任务依然十分艰巨。

  要全力推进重大工程项目建设,特别是“十二五”规划已经确立的重大项目,今年必须统筹安排、加快推进,确保“十二五”目标全面完成。要始终把交通网络建设放在十分突出的位置,进一步完善规划、优化网络。交通基础设施中,只有轨道交通完善了,才能进一步研究完善地面交通,因此轨道交通建设一刻都不能放松。要坚持以更高标准、更高水平推进环境工程建设,在大气环境和水环境治理方面,不断创新工作机制,加强区域联防联治联动。要加快推进重点区域的功能性项目建设,今明两年是六大重点区域的攻坚期,功能性项目既要为全局工作做贡献,也要有长远眼光,不能急功近利。要全力以赴推进大居配套项目建设,这些项目群众期盼,是重大民生工程。要在确保工程质量与安全的前提下,进一步提升重大工程的科技含量和管理水平。

  据悉,今年本市重大工程共安排正式项目85项,预备项目27项;其中年内计划新开工17项,建成或基本建成16项。虹桥商务区、世博园区、前滩地区、国际旅游度假区、临港地区和黄浦江两岸等六大重点区域建设已进入集中攻坚阶段。

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