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打车软件高峰禁用首个工作日 电调提前预约客满

A-A+2014年3月3日08:39i时代报 评论

  高峰时段禁止出租车驾驶员使用“打车软件”已2天,由于双休日乘客叫车需求少,驾驶员也很少“顶风作案”,管理部门接到违规使用打车软件投诉举报的情况不多。记者采访发现,今天早高峰不少习惯使用打车软件的乘客,已提前预约下单加价“求出租”。此外,四大出租车公司今早高峰的电调预约甚至3天前就客满。

  ■本报记者 朱晓立

  提前加价下单预约

  记者昨天下午乘坐一辆大众出租车,司机驾驶台上的手机仍然在接单,实时单频率下降了,次日预约用车单多了起来。一些公司白领依赖打车软件,“早高峰不能下单,干脆提前预约了。”司机告诉记者,已经接了一单明天7点20分从田林新村去静安寺办公楼的单,对方愿意加价20元。不少网友也在网上分享经验,早高峰下雨天车难打,建议用打车软件预约用车。

  今晨高峰电调客满

  由于打车软件遭遇早晚高峰限用,本市四大出租车公司官方电调量提前客满,强生出租客服人员更表示,今天上午7时—10时的预定量,3天前就被抢定一空。

  强生客服人员表示,今天10时前的电调车辆额度已经预约完毕,工作日乘客最好提前3天下单。“不排除一些用打车软件的人转过来打公司电调了。”

  大众联合调度中心客服人员也表示,今早高峰电调提前1天就客满了,比上周火爆。根据需求量分析,本周工作日早7时-9时,一般不接受提前预约,建议乘客实时来电询问是否有车可就近调度。

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  对于打车软件引发中老年人“打车难”的批评,支付宝与快的打车日前宣布启动“关爱老人计划”。快的打车表示,将在北京试点包下5辆车、安装400电话,中老年人可通过拨打电话,由专车免费接送。试点顺利的话,将在其他城市推广。嘀嘀打车也通过微博宣布,今后将设立“爱心热线”,可通过产品端进入,也可电话接入。鼓励司机接单,保证有特别需求的人士可以快速叫到车。

 

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