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新版驾驶员培训合同下发 学时延长有驾校涨上千元

A-A+2014年3月5日08:40新闻晨报评论

 

春年过后,各大驾校报名人数开始增多。昨天在沪南公路上的车管所体检大厅外排起长龙。 /晨报记者 何雯亚  春年过后,各大驾校报名人数开始增多。昨天在沪南公路上的车管所体检大厅外排起长龙。 /晨报记者 何雯亚

  [新合同新亮点]

 

  变化1:培训周期从90天延长到130天

  变化2:部分收费全行业统一,不硬性要求模拟考试

  变化3:科目二(小路考)5次考试未通过可退还科目三(大路考)费用

  变化4:同一科目5次考试未通过不收延迟费

  晨报记者 祝玲

  3月1日起,全上海190余家驾校都拿到了一份新合同,对原先在驾培行业中比较含糊的收费环节作出了明确规定。新合同下发当天,有驾校应声涨价,目前报备学费最高已逼近万元。为此,有学员担心,新合同虽然更能保护学员的利益,但一些费用可能会转嫁到学员身上,从而推高培训费。

  [驾校]考交规先等5个月

  昨日下午,记者来到广中路上的军体驾校。报名处贴着一张友情提示:“汽车报名学员需等到5个月左右方可考交通法规,考试通过才可上车参加培训。”据悉,由于学员积压过多,上车学习至少要半年以后。

  记者拨打了军体、荣安、申通、锦江以及莘庄等驾驶员培训公司,他们也表示现在接受报名,但不能立即“上车”。

  上海市机动车驾驶员培训行业协会也注意到了这一现象。数据统计显示,2011年,上海有52万人参加培训,2012年有 58万人,但2013年大幅下降至38万人。业内人士认为,由于去年公安部新政出台,学员大多持观望态度,希望考试难度会有所降低,但实际却是越来越严。学车市场本身的刚性需求加上去年积压了一部分学员,导致今年学员数量出现井喷,部分驾校出现排队学车现象。

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