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正清明346万扫墓大军创历史纪录 早高峰提至5点半

A-A+2014年4月6日07:49新闻晨报评论

晨报记者 王亦菲 殷立勤报道 昨晨8时过后,两架警用直升机在G1501、S20、沪宁高速、松鹤墓园等沿线上空,展开立体交通巡逻。据了解,清明小长假,警用航空大队每天都将不固定派出直升机展开巡逻。

  晨报记者 陈里予

  昨天是清明小长假第一天,与赏花、踏青短途游“三碰头”,人、车流“井喷”。昨晚,上海市清明指挥部最新统计,正清明日申城346万扫墓大军出动,创下了本市清明祭扫历史最高纪录。上海市路政局路网监测中心运行科科长杨晓萍表示,往年清明早高峰从6点多开始,今年提早到5点半。

  如何有效“消堵”?上海市清明指挥部表示,下个阶段将对“清明高峰”的交通临时干预、市民绿色出行祭扫等问题进行系统研究,并从机制、体制上解决清明排堵难题。

  自驾轨交公交样样挤

  昨天早上5点开始,青浦福寿园就迎来了首批扫墓客,8点半迎来扫墓最高峰,和去年同期相比,扫墓最高峰时间提前了半小时,人数也比去年同期要多。

  从昨天早上7点开始,中环通往S5沪嘉高速、内环通往京沪高速、长江隧桥往崇明方向、延安高架通往沪青平高速均出现了严重拥堵现象。不少五六点就赶早出门的市民也大感意外。市民傅小姐一早5点多就出门去绍兴扫墓,没想到3个小时还没出上海,“知道会堵车,所以一早就出发,可是3个小时了,还堵在上海。”

  放弃私家车选择坐轨交的市民同样意外,11号线从早上7点开始就呈现集中拥挤趋势。拿着鲜花祭品去挤地铁,坐地铁前往上海最大公墓的松鹤墓园的乘客们简直就是被“塞”进车厢的,“11号线车厢内已经拥堵不堪,上下车都困难。”上午9点,11号线上海赛车场站外,近百辆短驳车来回,几乎都是车满即开。由于扫墓客流较多,接驳车站排起了百米长队。同样的情况出现在轨交9号线洞泾车站,由于投入的短驳车辆运力不足,造成人群滞留现象,松江区清明节指挥部及时抽调警力维持现场秩序,并临时安排车辆,紧急疏散600余人。

  排堵将从体制上解决

  与往年不同的是,昨天清明小长假的第一天就是正清明,扫墓客流与出游客流出现“双峰叠加”。全市54家经营性公墓和骨灰堂共接待祭扫市民346.02万人次,较去年同期增加14.5%;祭扫车辆32万辆,较去年同期增加21.2%。

  3月29日到昨天,全市各家公墓累计接待祭扫市民620.08万人次。选择“轨交+短驳”出行的祭扫市民占祭扫总数7.2%。

  清明不仅是祭奠逝者的日子,也成为出行人数最多的小长假之一。多家墓园负责人指出,受传统习俗的影响,很多家庭必定选择清明正日上午出行。而这几年私家车扫墓出行逐年大幅增加。由于不少车主对路况不熟,一些出行市民过度依赖导航已成部分路段拥堵的原因之一。与此同时,通往各大墓园的路每年清明也是必定拥堵,经常会出现走路比开车快的现象,停车也成了开车去扫墓的车主最头疼的事儿。

  如何破解清明排堵难题?上海市清明指挥部透露,下阶段,民政部门将联合公安、交警以及运管部门等一同研究,从机制上、体制上予以解决。

 

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