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新驾规难度提高致学时拉长 学车价格飙涨到近万元

A-A+2014年4月8日13:55新民网 评论

  自最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》公布后,上海驾校的学车费用便一路飙升,从原先4500元陆续涨到如今的8500元,个别驾校更是喊出了近万元的价格。正打算报名学车的市民陈华小姐对记者感叹道:实在太贵了。到底是啥原因使学车费用一发不可收?

  记者从本市一些驾校了解到,驾考新规发布后,前来驾校报名的人数增加了20%-30%。陈华小姐告诉记者,“现在考驾照难度不断加大,再不学,以后可能更难”。在万隆驾校,前来报名的学员把体检中心挤得水泄不通。教练员钱建国说,由于驾校配备的各种设施不能及时跟上,报名人数不断上升,“粥少僧多”的现象就会出现。“目前驾校只能调整收费价格,来确保每位学员尽可能按时学车和考试。”

  据分析,眼下学车费用不断上涨的原因可归为以下三点:

  第一,学车人数多导致限考。据透露,以往学车培训行业未出现爆棚现象时,一般学员通过小路考之后只需等三周左右就能参加大路考。但现在学员不得不等上五至六周才可以参加大路考。由于报名人数增加,考试的车辆和场地不能及时供应,导致一部分学员必须延后到下一时段再进行考试。这样一来,学员所需练习时间比以往延长了许多,培训费自然与日俱增。

  第二,考试难度加大,及格率骤降。驾考新规刚下达时,几乎所有学员和教练都感到惴惴不安。上海驾考科目二的“小路考”增加了窄路调头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等4项考试内容。这意味着,上海驾考科目二的考试项目增加到9个。学员王一琳女士和她的教练吴斌师傅都无奈地表示,9个项目不仅对学员来说难度颇大,对教练也增加了不小的压力。吴师傅说:“特别是小路考任何项目均禁止中途停车,学员在考试中一停下,就会被扣分,难度系数很高”。此外,考场里每个项目都安装了红外线设备,只要考试车辆一压线,警报就会响:“考试不及格”。据上海市机动车驾驶员行业培训协会透露,驾考新规后,“小路考”合格率不断下降,挂科现象较普遍,2010年拿到驾照人数为51万人,2012年为58万人,2013年仅为38万人。考试难度加大导致学期延长,教练员费用增加,价格也随之上升。

  第三,培训周期从90天延长至130天。由于上海车管部门对驾驶员考试实行严格的考量控制,从目前情况看,学员120天可完成整个培训。原先90天的培训周期显然不够。为此,上海驾培行业在制定新版合同时,将培训周期增至130天。周期延长,学员练习时间也相应延长。

  目前,本市只有4所驾校实行“计时收费”。学员可按实际开车时间缴纳车时费,改变过去学车前一次性付清全部费用的做法。不仅节约资源,学员也可自由控制时间。对接受能力强的学员,可减少一次性支出,而超过规定时间没通过考试的学员,还可继续学习并支付额外费用。

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