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公务机展门票超3000元 38架公务机亮相沪上(图)

A-A+2014年4月15日08:37东方早报网评论

2014亚洲公务航空会展上,参展公务机占满了停机坪。早报记者 赵昀 图2014亚洲公务航空会展上,参展公务机占满了停机坪。早报记者 赵昀 图

  “2014亚洲公务航空大会及展览会”昨日在虹桥机场公务机基地开幕,38架价格不菲的公务机将亮相沪上,但数千元的门票票价令人咋舌。

  公务机不再是富人游戏?

  参展商表示,在中国公务机使用日益便捷,但飞上海、北京等空港繁忙城市,成功获批的可能仍旧不大。

  本届公务机展将在4月15日至17日举行,静态展示飞机38架,吸引180余家企业参与,规模为历年之最。

  参与展示的飞机大多来自美国、欧洲各国以及中国香港、台湾地区,其中包括首次现身上海、当今世界上速度最快的公务机——湾流G650型公务机,售价超过4亿元人民币。

  很多参展企业提及,以往人们认为公务机是“富人游戏”,但实际上,它就应像“出租车”一样广泛应用。截至去年年底,上海公务机航班起降量达到4489架次,同比增长18%。

  上海机场(集团)有限公司副总裁王吉杰表示,公务机出行已经相当便利,只要提供计划的出行日期及必要的个人信息,其余事项都可以交由公务航空代理商办理。

  空域紧张想飞京沪很难

  王吉杰说,公务机数量增加不会影响普通航班,其起降均利用民航客机起飞的间隙完成。“很方便,从时刻确定直至起飞,大致半小时即可。”

  不过,一些参展的业内企业却表示,虽然公务机申请起飞时刻及航路的最短期限缩短至起飞前3天,但如果飞行目的地为上海、北京等空港繁忙城市,成功获批的可能性并不大。

  山东滨奥飞机制造有限公司相关人士说:“空域紧张等都是申请被拒的常见理由。”

  同时,普通人和公务机亲密接触的门槛仍然很高。一张公务机展的门票售价超过3000元。一家参加过几次展会的厂商称,除主办方邀请的人士外,几乎没有普通民众前来观展。

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