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停车难和绿化矛盾越发突出 绿地改车位须守住底线

A-A+2014年4月19日08:04劳动报 评论

  目前在不少小区,停车难和绿化之间的矛盾越来越突出,有的老小区为了开辟新的车位,把绿地改建成了停车位,导致小区绿地缩减。市绿化市容局局长陆月星昨天表示,绿化建设与停车难之间没有因果关系,原有停车设施不能满足停车需求,造成了“停车难”。在解决小区停车难问题时,的确需要从技术层面进行一些必要调整,但同时也要严守底线,绿化决不能减少。

  陆月星坦承,“停车难”确实越来越突出,但这不是绿化造成的,而是经济条件改善后车辆增加,原有停车设施不能满足需求。上海土地资源有限,中心城区绿化其实并不多,解决小区停车难需要技术层面调整,但也要严守底线。

  小区绿化和停车位都涉及居民利益,因此要在符合法定要求的前提下,进行技术层面调整。他表示,可以在绿化总量不减少的情况下,拓展小区道路,个别区域开辟新停车位;同时也可在地面绿化以外,在小区内建设更多立体绿化。但对于新建小区,今后要跟几个部门联手,规划设计时尽量增加一些地下停车位。

  上海规划了21个郊野公园,市民对于郊野公园的开放充满期待。陆月星表示,本市前期启动了5个开放式郊野公园,目前建设工作已经全面展开,总共是105平方公里,2016年有望陆续开放。相关部门专门编制了郊野公园建设的设计导则,重点在停车、游客服务、餐饮等配套设施上。 

 

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