新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海

新浪上海> 城事>本地>12号线龙华站至大木桥路站贯通 沉降仅1.6毫米

12号线龙华站至大木桥路站贯通 沉降仅1.6毫米

A-A+2014年4月26日10:43解放日报评论

  本报讯 (记者 李蕾)随着浦江南浦站到龙华站上行线隧道贯通,由上海城建市政集团承建的上海地铁12号线龙华站至大木桥路站区间日前全部贯通。这也是12号线西段工程贯通的首个标段区间。

  据悉,本标段为区间隧道,含龙华站—浦江南浦站—大木桥路站,其中浦江南浦站建成后将更名为龙华中路站,与7号线换乘。据上海城建市政集团项目经理徐云海介绍,整个标段区间隧道长4467.5米,拼装管片3723环,建设过程中科技起到了重要作用。作为上海首个将人员定位、质量管理和物资管理等整合到一个智能数字化系统中的地铁工程,每一位施工人员的安全帽、每一个管片、大型设备都装有芯片。工地门卫、下井口、井下重要节点处都有信号接收装置,工人在进入工地时门卫要一一对应个人信息,进入井下后,施工人员信号显示为黄点,安全人员信号显示为蓝点。有了这些高科技装置,盾构在推进过程中,芯片数据实时传递,项目部根据实时传回的掘进和沉降数据,及时采取措施,确保工程顺利穿越了龙华古寺、地下古河道、内环线高架、厂房及学校等建筑。

  这次在隧道掘进的龙华中路 (宛平南路至东安路段)地下就有一条古河道。通过使用智能数字化系统,项目部门及时调整对策,最终,372米的穿越距离,累计沉降控制在1厘米内,盾构成功穿越了这条“拦路河”。在穿越距离内环线高架时,盾构机距离高架桩基仅1.7米,最终误差仅2厘米,累计沉降仅1.6毫米。来自第三方监测数据显示,内环高架和地面道路安然无恙。

  12号线全长40.4公里,设有32座全部地下的车站。全线建成后将与其线路上19个车站形成换乘,是仅次于4号线的又一骨干线路。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|健康|团购|站点导航

分享到微博 返回顶部