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黑车司机易抢回报率高

A-A+2014年5月7日14:21东方网评论

  记者:怎么会想到抢劫黑车司机?

  黄:我和顾某认识后,他经常请我喝酒,他比我大6岁,我叫他大哥。今年3月,顾告诉我想搞点钱,我们商量了很久,都觉得黑车司机比较容易抢,所以就开始做准备。我们买了刀、绳子、手机卡和头套,然后就开始找目标。

  记者:为什么会选中阿芳?

   黄:是顾某找的,他告诉我,认识一个开黑车的女的,是在打麻将的地方看到的,看起来挺有钱,我们就决定找她下手。

  记者:当时就决定抢劫后杀掉阿芳吗?

  黄:顾某告诉我,搞到钱,就把女的干掉。我开始很害怕,没答应。但顾某很坚持,说露了脸必须做掉,后来我就没说什么了。

  记者:阿芳是怎么死的?

  黄:她当时身上只有150元,还有1张银行卡,我们就问她密码,她开始不肯说,我就勒她的脖子,打她耳光。过了大概半个小时,她告诉我密码,我们找了一个ATM机取钱,但密码不对。我很生气,上车打她耳光,又勒她脖子,她坚持说就是这个密码,我们又找了个地方试了一次,还是不对,就一直勒她脖子。后来我看她不对劲了,身子不停地抽筋,还吐舌头,我害怕了,就松开她了。

  记者:后来又发生了什么?

  黄:我有点害怕,不想干了,就跟顾说先走了。我帮顾把女的绑在车子后面,然后就离开了。我不知道她后来死了,是顾某负责处理车子的,他没跟我说。我离开时她躺在后座上,还在动。

  警方提醒:坐黑车不安全,开黑车也不安全

  黑车司机被侵害案件,对于负责侦破此案的浦东刑侦支队副支队长叶俊来说,这并不是第一起,也很可能不是最后一起。

  除了阿芳被害,在叶俊记忆里,印象最深的是2010年底发生的一起案件。“当时那个司机很惨,凶手抢劫他,是为了用他的车做更大的案子。”正因如此,凶手从没想过留下活口。“凶手把他带到高东镇的偏僻处,当着他面挖了一个坑,然后杀了他,埋在坑里。挖坑时,被害人越看越怕,虽然被绑住手脚,还是撑着身子,跪在地上求饶,但凶残的犯罪分子没有手下留情,刺了他十几刀,一直到他没了呼吸。”

  叶俊告诉记者,包括阿芳在内,这些人被害看似偶然,其实有一定的必然性。“阿芳跟那两名犯罪嫌疑人并不熟识,但在一次‘拉活’时给其中一人留下联系方式,并在闲聊中流露出自己经济状况不错。被害人并没在意,却引起了不怀好意者的注意,埋下祸根。”

  据市公安局刑侦总队三支队支队长钱海军透露,前些年上海抢劫出租车司机的案件一度高发,但近年来已极少出现,主要是因为近年来正规出租车在防范上越来越到位,不但装有报警装置,一旦触发很容易引来警察围捕,而且车上还有GPS定位系统,即使抢了也不能派用场。此外,上海的出租车还装有防劫持装置,犯罪分子动手也比较困难。

  相比之下,抢劫黑车就容易得多。“在很多犯罪分子眼中,黑车本身就属黑色地带,即便抢了,司机也不敢声张。同时,黑车司机为了在招揽生意的同时逃避打击,往往会选择公交线路和出租车较少的区域揽客,这些地段大多较为偏僻,监控设备较少,不但容易下手,得手后逃离也不容易引人注意。”

  除了作案容易,抢劫黑车司机往往回报率也比较高。“不同于一般的出租车司机,很多黑车司机吃住都在车上,往往把一家一当随身携带,一些黑车司机还有赌博恶习,钱财露白,更容易成为作案目标。”

  “黑车营运本来就不合法,坐黑车不安全,开黑车也不安全。”钱海军提醒黑车司机迷途知返,从乘客和自身安全考虑,不要再从事这项“高危”行业。

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