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周五前后将迎一轮降水 空气污染有望彻底缓解

A-A+2014年5月28日08:27东广新闻台fm90.9评论

  市气象局首席服务官满丽萍介绍,这两天本市都将维持晴热天气,周五前后将迎来一轮降水,这也将是本市近来连续第八个下雨的双休日,空气污染情况有望彻底缓解。

  【周三周四两天本市仍然以请到多云多云天气为主,气温比较高,极端最高气温仍然可达33-34度,周后期西南暖湿气流增强,云系增多,会出现阵雨天气,30号夜里,31、1号都有些阵雨,同时气温将会回落到30度以下】)

  【播】光靠老天爷的脾气来防治空气污染肯定是不行的。据了解,本市通过大气污染来源和成因研究分析,基本判断本市大气污染中,本地化石能源和污染物排放是主因,不利气象条件则是导致重污染的主要诱因。据检测分析,本市PM2.5的主要来源中:交通运输车船排放和工业生产排放各占近25%。因此,对于黑烟排放的治理刻不容缓。

  近日,同济大学联合企业研发成功的一种柴油机颗粒物减排系统,如同给车戴上“口罩”。在为期两年的测试实验中,车辆的颗粒物排放降低了九成以上。目前,该成果已通过验收,即将推广使用。来听东广记者孟诚洁发来的报道:

  (巴士一汽的960路公交车承担了“吃螃蟹”的重任,装有减排系统的车辆,经过专业的尾气测试,烟度值显示为0.59,而未经改装的普通车辆,数据是5.03,相差8.5倍。还有更直观的比较方法,机务主管刘德斌拿过两张餐巾纸,在两辆车的排气管内壁,各擦了一下:

  【这是我们的排气管,我现在摸一下,很干净的。以前没有装过的车,摸上去就是黑的。】

  车辆上神秘的“口罩”,其实是装在排气管前端,消声器里的一个金属圆筒。研发企业——创怡环境技术公司总经理的崔建光说,这个圆筒一端开孔,另一端堵严,当柴油机排放物经过时,管壁起到过滤片的作用,可以有效地将黑烟颗粒截留下来,然后利用尾气余热将其“二次燃烧”掉:

  【所有废气穿墙而过,黑烟颗粒全部过滤下来。黑烟不停往里进,越积越多,怎么办呢?我们的核心技术在表面涂一层催化剂,主要是贵金属,铂金,钯金这些东西,利用发动机废气余热,自动把黑烟烧掉,变成二氧化碳跑掉了。】

  960路的六辆公交车使用该装置,在两年里,已经累计行驶了24万公里。经过跟踪测试,黑烟颗粒排放降低了95%,碳氢化合物排放降低了70%。同济大学汽车学院发动机研究所所长楼狄明说,这相当于把国三标准车辆的排放提高到了国五的水平,而且不影响车辆的动力输出,不增加油耗。不过,这项技术要大面积推广,目前还受到成本的制约,由于使用了贵金属,目前一套装置的价格在3万元左右:

  【下一步优化催化剂成分,我们有高中低四种方案,在耐久性可靠性考核。要把成本明显降下来,才能推广应用。】

  上海目前有上万辆柴油公交车,还有13.2万辆不在淘汰名单内的国3柴油车,一旦颗粒物减排系统能够全面铺开,规模效应将非常明显。)

  【播】正如那句话说的,大气污染防治既是民生问题、发展问题,也是社会热点问题,需要全社会一起来高度关注。据了解,今年上海将切实加大大气污染防治措施力度,计划再完成中小锅炉窑炉清洁能源替代和调整1167台;计划再淘汰黄标车和老旧车辆16万辆,基本完成黄标车淘汰;落实装备式建筑比重达25%以上;还将全面实施秸秆禁烧。

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