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莘庄地铁“上盖”月底动工 3条地铁2条铁路交会

A-A+2014年6月5日08:57青年报评论

莘庄地铁“上盖”效果图。@上海城开微博图

  本报讯 一座“虹桥枢纽+国金中心”的站体复合城——莘庄地铁上盖工程即将于本月底破土动工,预计将于2022年竣工。未来3条地铁、2条铁路将在“同一屋檐下”。由于前期工程集中在莘庄南广场区域,并不涉及目前的莘庄地铁站,市民乘地铁暂无影响。

  莘庄地铁上盖工程其定位为打造一个城市综合体,在此之下,最大功能就是疏导该区域的交通组织,解决人车分流,设计建设更合理的交通路线。因此,上盖工程开工后至2018年,将首先完成交通换乘、站点等的建设项目。

  莘庄上盖工程中,莘庄交通枢纽需建设平台层、地面层、地下层。届时1号线、5号线以及未来17号线将在此交汇。同时,金山铁路支线、沪杭铁路等铁路线的站台也将设在此。各种线路之间的换乘集中在平台层,而平台层西侧将新增南北广场联络通道。交通枢纽南北方向上从水清路到都市路将由横跨桥连通,形成快速车行道。南北广场人流通行将独立设置慢行系统。

  据了解,20万平方米的地下工程将作为一期工程进行整体开发,地下工程共分为3层,预计2018年完工,预留7个出入口与地面连接。除了设备管线层外,地下空间目前计划设置停车层,预留3000个停车位,与地面的400个临时停车位形成互补。而南广场上盖体上将建起三栋商务办公楼、一栋酒店和三栋精装高端住宅,高度为23层—34层,预计2016年开始分批封顶,陆续交付。

  项目建成后,将与仲盛商业广场、龙之梦广场等组成一个“L”型的高、中端定位明晰、布局合理的商业区域,且以此辐射闵行其他区域及金山、青浦、松江等地区。而由地铁上盖、龙之梦广场商务楼和绿地蓝海商务楼组成的商务楼宇区域,也将能满足不同层次的商务办公需求。

  根据设计,1、5号线的莘庄站不会推掉重建,将保留站厅,对公共交通部分进行改造升级。改造期间将对地铁客流进行分流,或采取临时隔离措施。正式启动改造预计2016年开始,目前市民在莘庄乘地铁暂不会有任何影响,届时施工方案将提前公示,并公布相关临时翻交等措施,尽量减少对乘客出行干扰。

 

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