新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海

新浪上海> 城事>本地>上海地铁的那些事儿>首条空中过江轨交昨开工 全长19公里共8站

首条空中过江轨交昨开工 全长19公里共8站

A-A+2014年7月1日08:07新闻晨报评论

□5号线南延伸段的数个站点经过了精心设计规划,力求带动周边区域发展。 制图 张佳琪

  □记者 钟晖 张昱欣

  晨报讯 昨天上午,上海轨道交通5号线南延伸工程打下了第一根桩基,标志着工程正式开工。5号线南延伸段共新建8座车站,于2017年年底建成通车。届时,该线将通过闵浦二桥过黄浦江,成为上海轨道交通第一条从“空中”过江的线路。乘客搭乘5号线前往奉贤时,可欣赏到一桥横跨浦江的风景。

  5号线南延伸工程起点为5号线东川路站预留接轨点,终点为南桥新城站,线路沿途经闵行和奉贤两区。线路全长约19公里,其中地下线约8公里,高架线约11公里,新设江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站这8座车站,其中,东川路站至奉浦站为高架车站,环东路站至南桥新城站为地下车站。此外,还将新建平庄停车场。

  值得一提的是,5号线南延伸过江段将位于闵浦二桥的二层,利用闵浦二桥工程的轨道交通土建预留工程,与一层已投入运营的公路部分共同跨越黄浦江。因此,闵浦二桥成为黄浦江上首座公路和轨道交通共用的双层桥,同时5号线南延伸也成为了上海轨道交通第一条从“空中”过江的线路。

  线路预计于2017年年底试通车,该项目的建设有利于加强奉贤南桥新城与中心城区的快速交通联系,促进奉贤经济社会发展;并对完善全市轨道交通网络功能,改善南部地区交通环境具有积极作用。

  早在2003年,轨交5号线南延伸段就开始规划设计,期间经历了从西线到东线的方案调整,还作了6次方案深化。目前的5号线,从莘庄到闵行开发区一共11站路,列车全部是4节编组的小型车,每节车厢比1、2号线用的A型车要少载近百人,早晚高峰较为拥堵。未来5号线南延伸线建成后,从莘庄到南桥新城的主线有希望扩大车厢编组以增加运能。

  据悉,5号线南延伸段除起点站东川路站和江川路站位于闵行区境内,其余几座车站都在奉贤区域内。在站点开发规划设计上,奉贤方面邀请了不少国内外知名设计公司,希望以站点建设为核心,向外辐射,推进南桥新城整体开发建设,形成配套完善、风格各异、功能互补、错位发展的几座站点。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|健康|团购|站点导航

分享到微博 返回顶部