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黄标车禁行首日劝返43辆处罚8辆 侥幸闯关者收首张罚单

A-A+2014年7月2日08:23劳动报网评论

  从昨天起,无国家绿色环保检验合格标志的车辆(即“黄标车”)在S20外环内全天禁止行驶。一大早,市交通委会同公安交警和环保部门,在全市27个点同时开展执法检查。在呼兰路江杨北路路口,一个抱侥幸心理驾驶黄标车“闯关”的驾驶员,被交警处以罚款200元记3分的处罚。这也是昨天新规实施以后开出的首张罚单。同时,黄标车如闯入限行区域,电子警察也能进行识别予以相应处罚。

  侥幸“闯关”者不少

  早上8点15左右,记者在宝山区錦(川路、水产路南侧的外环上匝道入口处看到,已经树立起了醒目的黄标车禁行标志。交警、环保、交通执法部门正在有针对性地拦截车辆,并检查车辆的环保检验合格标志。对于未张贴环保检验合格标志的车辆,环保执法人员通过数据库系统输入车牌号码进行现场比对。对于认定为黄标车的车辆,宝山交警支队执法人员现场宣传引导其驶出外环区域。

  记者看到,虽然有关部门已经通过多种手段广泛开展社会宣传,但仍有部分黄标车驾驶员心存侥幸,往外环方向行驶。在外环内的江杨北路、呼兰路口整治点,一辆大型平板集卡被执法人员拦下,经过检查确认该车为黄标车,交警对驾驶员进行告知后处以200元罚款,并扣3分。据悉,这也是昨天新规实施以后开出的首张罚单。截至中午12点,共认定黄标车51辆,劝返43辆,查获8辆。

  电子警察抓拍违规车 

  据了解,为加强现场宣传引导和执法力度,市交通委和交警总队在全市外环高速路段各出入口和沿线附近路口,增设了相关禁令标志。同时,自7月1日至10日在本市开展为期十天的集中整治行动,此后执法部门将不定时、不定点开展联合执法,严格查处违反禁令的黄标车驾驶员。

  除现场执法外,交警部门表示,为提高执法效率,还将利用电子警察抓拍违规车辆,通过车架识别系统和环保数据库进行比对,一旦发现违反禁令的黄标车将依法予以处罚。此外,上海已启动外省市进沪车辆在本市申领机动车环保检验合格标志(俗称“绿标”),市环保局和公安交警正在建设并逐步完善外地车辆数据库,外地达不到上海行驶要求的车辆,如果进入限行范围内,将进入电子化自动比对系统。明年4月1日起,在G1501上海绕城高速(含)范围内全天禁止黄标车行驶,同时在S20外环高速(含)范围内全天禁止国I排放标准汽油车行驶。

  2015年起不享补贴

  黄标车是指国III排放标准以下的柴油车和国I排放标准以下的汽油车。据统计,截至2013年底,上海注册的黄标车共计59.5万辆,其中,注册时间在10年以上(即在2004年及以前注册)的老旧车辆有17.7万辆(包括国I车有6.4万辆),占比30%。在上海PM2.5的主要来源中,机动车船排放贡献率达25%,已成为影响上海当前环境空气质量的主要因素之一。其中,黄标车和老旧车辆是各类机动车中污染排放的最大贡献源。因此,加强黄标车和老旧车辆污染治理势在必行。

  针对黄标车和老旧机动车,市政府制定了专门的扶持政策。黄标车淘汰补贴政策按市政府《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作实施意见》执行,到2014年12月31日截止,2015年及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。据介绍,上海将确保今年内淘汰黄标车和老旧车辆16万辆。

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