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新大路考130人两人被关 驾校:合格率与以往持平

A-A+2014年7月2日08:25新闻晨报评论

点击图片进入下一页电子考官参与监考八大项目
点击图片进入下一页□考试用车外边沿增加摄像设备及感应雷达,副驾驶位置则增设电子触摸显示屏。    晨报记者 肖允

  □晨报记者 李东华        实习生 张飘飘

  昨天,上海驾考科目三(俗称“大路考”)改革正式在全市范围推行。此次变化的核心是原来的单一人工评判,改成了电子评判与人工评判相结合;另外,除了被抽中夜考的学员外,所有参加日间大路考的考生,也全部增加一项“模拟夜间行驶灯光使用”的考试项目。在浦东一考点,首先尝鲜的130名考生中,仅有2人未通过考试,整体合格率与以往持平。

  电子评判:

  连续两次不合格,出局

  昨天中午,记者来到浦东惠南镇一家大型驾考基地。从外观看,新的考试用车外边沿增加了两个摄像设备及车前车后两组感应雷达,副驾驶位置则增设电子触摸显示屏。

  “这次大路考改革中,首要变化是加入计算机辅助评判。”基地负责人告诉记者,以前,上海的大路考完全由考官个人进行判断评分,相对来说主观性较强。

  另外,关于夜间灯光的使用也被列入必考内容。据介绍,以前大多数教练在平时的训练中,并不教学员在夜间如何使用灯光,而是在大路考当天,在自己的学员被抽到夜考时,才对需要参加夜考的学员进行临时“补课”训练。这也导致大部分学员在拿到驾照后,仍然不会使用夜间灯光。

  新“大路考”考哪些内容?基地提供的资料显示,“科目三:计算机辅助评判项目及要求”主要包括了八个大点:不按规定使用安全带;考生未按预约考试时间参加考试;不绕车一周检查车辆; 车门未完全关闭起步;变速器操作杆未置于空挡就启动发动机;发动机启动后,不及时松动开关; 下车前不将发动机熄火; 模拟夜间行驶。其中前五项不达标,计算机一律判定不合格,第六项及第七项不达标,分别扣除10分、5分。第八项“模拟夜间行驶”又包括了十个小点:分别是在语音提示“开启灯光”、“直行通过路口”、“会车”时正确使用近光灯;在提示“照明不良道路行驶”时使用远光灯;在“通过人行横道线”、“超车”、“通过桥梁、急弯、坡道行驶”的口令下,交替使用远近光灯;在“左转弯通过路口”、“右转弯通过路口”时使用近光灯,并分别使用左、右转向灯;“在路边临时停车”时,打开示宽灯,并开启危险报警闪光灯。除“用远光灯照亮不明道路行驶”一项不达标扣5分外,其余操作不达标,计算机一律判定为不合格。

  以上所有的操作,考试时都需要在发车前全部完成。车辆前后、安全带、车门等相应部位都安装了传感器,全部通过电子感应评断考生动作是否正确。若发车前两次被评断为不合格,意味着车没开出去就已经失去了考试机会。如此一来,既减少了大路考评分中的一些主观因素,同时对考生来说也增加了难度。

  

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