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地铁首为浦东机场开加班车 乘客呼吁常态化

A-A+2014年7月30日13:27东方网 评论

  本轮航班大面积延误从7月中上旬开始,民航等方面认为此次延误的原因包括天气、航路占用等。那究竟何时能结束这种大延误?

  吉祥航空昨日下午发布微博称,流控7月底已结束,8月1日起,将全力保障旅客准点、安全出行。

  此外,从7月25日开始,中国民航空管部门连续在25日、26日、27日、28日发布次日的航班延误橙色、红色等预警,但截至昨日23时许,民航空管部门并未继续发布航班延误预警。

  而截至昨日16时15分,虹桥机场延误1小时以上航班1架次、取消航班33架次;浦东机场延误1小时以下航班9架次,延误1-4小时航班9架次,取消航班38架次,均远低于红色预警中“出港航班延误1小时以上且无法确定起飞时间达到50架次以上”的标准。

  在中国民航空管部门前天首次发布上海空域航班延误红色预警后,上海地铁2号线东延伸段昨日首次加开夜班车,为因延误晚点飞抵浦东机场的旅客服务。这被网友大赞为“在航班持续大面积延误中的一丝温情”。

  虽然昨日2号线东延伸段只在22时20分、22时40分加开了两班车,但这让一些经常乘晚班飞机的旅客产生了美好的向往。

  为方便虹桥枢纽每日23时后抵达上海的旅客,上海地铁每晚在虹桥火车站增开2趟加班车,如今已经常态化运营。一些乘客据此希望,2号线东延伸段的加班车也能常态化运营,甚至有网友认为像2号线这样重要的线路应该24小时运营。

  不过,由于受车辆数量限制和夜间保养维护需求,地铁方面昨日表示,目前暂时没有浦东机场至广兰路延长运营时间的计划。

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