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新规针对克隆出租车改装 退市不改色将被严罚

A-A+2014年8月8日07:20东广新闻台fm90.9评论

  8月1日起,新的《上海市查处车辆非法客运办法》开始实施。新规中的一些条款有针对性地指向了“克隆出租车”的制作改装源头。

  “克隆出租车”之所以会出现,是因为有人提供改装服务,将车身喷涂成专用颜色、提供车顶灯、计价器等营运设备。《办法》规定,禁止任何单位和个人为社会车辆提供“克隆”服务,违者处以3万至10万元罚款。

  市交通执法总队总队长蔡敬艳表示,将定期对二手车交易市场开展专项检查,重点检查下线出租车执行“清标改色”情况。如有未按规定对退市出租车进行“清标改色”的企业,执法部门将依法从严处罚。

  2万元就可买到一辆“出租车”

  “克隆出租车”的制作、销售有着完整的链条。根据公开报道以及上海市公安局提供的信息,今年3月,交通行政执法部门抓获一名“克隆出租车”司机黄某。黄某表示,他在嘉定江桥丰庄路附近、沪宁高速下的一个桥墩看到广告纸,致电卖家,再到现场花费约2万元购得一辆汽车。

  黄某拿到车时,车上包含车顶灯、计价器、营运证、服务卡。执法人员还找到了一套出租车司机工作服。黄某交代,他曾在非法营运过程中故意调包乘客的交通卡。此外,他还在计价器中安装小马达,用于计费舞弊。

  今年4月,上海市公安局刑侦总队及相关部门在嘉定江桥查获一个专事改装“克隆出租车”的团伙。老板田某以5000元到8000元的价格从二手车市场收购车辆,喷漆改装后出售。车辆根据改装程度按照1.8万元到2.5万元的价格出售。

  “下线车”预留接口便于改装

  按照规定,出租车公司应该在淘汰车辆时清除标志、改变车身专用颜色。部分公司并未严格监督、保证车辆“清标改色”。这些“下线车”虽未直接变成“克隆出租车”,但为改装成“克隆出租车”提供了便利。

  根据2012年12月的媒体报道:“当年上海查获克隆出租车474辆,其中大部分来源于下线的出租车。为此,执法部门已将查处克隆出租车的执法力量转向了二手车交易市场,并重申企业必须对下线出租车清标改色。”

  根据2013年12月央视新闻频道《新闻30分》报道:“上海多数淘汰出租车未按规定‘清标改色’。”

  正规出租车公司淘汰下来的车辆,不仅外观、底色符合“克隆出租车”的要求,而且曾经作为正规车营运,车内完整保留了预安装计价器等设备的接口,便于改装。多数出租车计价器是铅封的,被偷来后,在汽修厂或者改装作坊,被开启后可以按匹配需要修改车牌、工号等信息。

  根据相关规定,出租车企业未按规定对下线车清标改色的,每辆车将被处以2000元至5000元罚款。而在一些汽车修理机构,车辆全身喷漆改色的成本至少也需要2000元。

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