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高架5小时寻找 救下一只小奶猫

A-A+2014年9月3日09:29新闻晨报评论

  记者昨天从上海市政养护高架公司获悉,4月以来,高架清洁工人已经发现30多只死猫,这些猫估计多是被车辆带上高架,在车辆开开停停时跳下了车并被车辆碾压致死。近日,经常有市民在高架上寻猫,高架养护公司提醒说,在高架上行走是非常危险的,市民千万不要冒险上高架寻猫。

  高架公司养护一部经理褚剑峰从2001年开始从事高架养护工作,至今已有13年。他告诉记者,每年的春夏季节,也许因为是猫的繁殖期,高架上发现的死猫相对较多。今年4月至今已发现了30多只,往年同期也大致是这个数字。

  “我们养护工人每天白天和夜里都要在高架上开巡视车巡视,巡视区域包括高架主线及匝道,一共有140多公里,4月以来发现死猫的数量相对集中,巡视车上的工作人员一旦发现死猫,会立即通过对讲机通知监控室,由监控室的工作人员通知作业部门上高架清除。”褚剑峰说。

  褚剑峰告诉记者,有时市民也会打电话告诉高架养护单位,有猫在高架某某处,希望高架工作人员前往营救,养护单位接到电话后会立即赶到现场处理。记者昨天在高架立交的交叉口路段发现,这里一般都设置有绿色告示牌,向公众标明这一区段高架养护单位的监督电话及负责人的电话,市民发现相关情况可以立即电话反映。

  不过根据记者的了解,实际死在高架上的猫远远不止这个数字。

  [猫从哪儿来?]

  

  有司机疑似目击现场扔猫

  有着多年驾龄的市民石康说:“印象里高速上比较多,但现在高架上却常看见,我每周用车三次,大概两次都能看到。以前内环多,现在中环也多起来了,军工路、翔殷路、复兴路、延安路四条隧道也特别多。”石康很奇怪,这些猫怎么会出现在高架上?如果是自己跑上来,但为什么它们出现的位置很多都是远离匝道口的?而且看上去大多数高架猫都是小奶猫,大猫和狗很少。这么小的猫很难自己爬上来的。

  上周,石康驾车从浦东机场返回市中心,在中环的浦东段,他跟在一辆奥迪Q5后面,Q5的前面则是一辆宝马车。“Q5和宝马贴得很近,突然Q5一个急刹车向旁边一闪,我吓了一跳也紧跟着踩刹车,就看见一个黑色的东西从Q5的后轮飞出来,翻滚着落到了旁边的车道上。我一看,是一只小黑猫。”石康怀疑,这只小猫是从宝马车上被扔出来的。“如果是之前就在马路上,那前面的宝马也该有反应,不会到Q5再突然闪避。”尽管奥迪车迅速避让,但后轮还是碾到了小猫。小猫从第二车道落到了第三车道,还是在马路中间,受了伤无法动弹。但车流滚滚,石康虽然不忍,也无法停车救它,只能驶离现场。

  事后,石康查询了那辆宝马车的车牌,发现该车是从车行临时租赁的。不过,由于行车记录仪比较模糊,石康也无法确定小猫是否真的从那辆宝马车上被扔下,只能作罢。

  存在野猫误闯高架可能

  中国小动物保护协会上海筹备组的负责人赖小育认为,高架上的猫多数还是被人丢弃的,野猫很难自己跑上高架。猫是一种区域性的动物,不会随意离开自己常驻的区域。高架上比较干净,既没有食物、也没有窝,不可能成为它们定居的地方。至于先前猜测的“猫喜欢温暖,可能会待在底盘下”这种可能性,赖小育回答,作为警戒性很强的动物,猫不会一直停留在移动的底盘下,然后在高架上掉落。他表示,几年前他们就接到过目击者的报告称,有人在高架上摇下车窗向外投扔猫。

  不过上海畜牧兽医学会小动物医学分会负责人介绍,猫自己跑上高架也存在很大可能性。猫是区域性很强的动物,高架匝道所处的区域可能正好在某些猫的领地范围内。“猫不会知道高架上有没有食物,可能会去找找。”该负责人表示,还有的猫在过马路时为躲避地面车辆,可能会跳上匝道,然后误入高架。

  养护人员判断,被清除的死猫大多是野猫,它们一般躲在车辆的车轱辘附近的小空间栖身处。在车辆驶上高架遇到堵车后停下时,猫往往会从车下蹿出,一不小心就会被车辆碾压而死。死猫一般出现在白天,晚上很少出现,而秋冬季节高架上也很少发现死猫。“白天出现的死猫,对我们养护工作人员的作业没有多大影响,而对高架上车辆的安全驾驶稍有影响,但野猫乱蹿造成车辆事故的例子至今并无统计。”褚剑峰告诉记者。

  有趣的是,有一次,一市民自家养的猫跑上了高架,该市民向高架公司求助,养护方立即派出工作人员和牵引车上高架,专门到相关地点拦出了一个区域,为寻找市民的家猫创造了条件,最后终于帮助市民解决了问题。

  新闻链接

  

  野猫如何控制?

  

  如何防治流浪猫泛滥?

  国外最通行的做绝育手术后再放生的方式是目前控制流浪动物尤其是流浪猫数量的最好办法。赖小育表示,中国小动物保护协会一直在推广流浪动物绝育,而他们一般进行救助的时候都会直接对流浪动物进行绝育。记者了解到,几年前上海市小动物保护分会曾在2009年启动沪上有史以来最大规模的流浪猫控制计划,与20家宠物医院合作,免费实施绝育手术,以减少流浪猫数量的增长。当时测算,该计划实施后,申城一年或可减少近5万只新增流浪猫。当时该分会保守估计,上海至少有10余万只流浪猫,如果任其自然繁殖10年后,可能增加至百万只。该分会学习国外经验引进捕猫笼,还专门对志愿者进行培训。对于完成节育手术的流浪猫,也将在其耳朵上做下记号,以免反复捕捉。不过记者从该分会上级协会上海畜牧兽医协会了解到,该分会已经在两年前停止活动,流浪猫控制计划也没有再进行。

  小动物医学分会负责人表示,现在城市人口高度集中,野猫寻找食物也越来越容易,加上猫的繁殖能力很强,近年来野猫的数量一直维持在高位。现在该分会每年也会不定期进行公益的野猫绝育活动,不过整体的量并不大。还有很多小动物爱好志愿者也会自费给野猫进行绝育,但是碍于能力和成本,规模也很难大面积铺开。据他介绍,给猫进行绝育手术,根据麻醉方式等不同,花费在数百元至千元左右不等,并不是一笔小开销。

  5小时高架寻找,救下一只小奶猫

  事实上,在过去的一个月内,这个40多人的群体已经救下了19只猫和1只狗,但更多时候,他们到现场只是一次次徒劳,因为等待救援的小动物往往已殒命车轮下。

  9月1日深夜,一个名叫“上海反虐杀救助小动物”的群体发起了一场高架救猫的行动。

  当天夜里9时许,“中环高平路原平路发现一只小猫需要救助”的消息出现在微信群中。尼克、赤豆糯米粥等4人决定开展这次营救。晚上11点30分左右,车辆驶上了高架,当时往来车辆虽不多,但车速很快。救援车开启双跳灯,沿着慢车道行驶,寻找斑马线停车。下车后,队员们熟练地穿上反光衣,并从后备厢中取出转移袋、手电筒、麻绳等工具……  0点30分,根据图片分析,这只猫可能还停留在高架隔音墙外,队友们每隔3米打开一块隔音玻璃进行地毯式搜查。但是,在这条百余米的隔音墙周边并没有找到这只小猫,他们并没有放弃,继续贴着高架边沿着绿化带搜寻。队员尼克用手机播放着“喵喵”的母猫叫声,以此来召唤小猫,凌晨1点30分左右,突然从花坛内传出了小猫的叫声。经过一番寻找,队员们终于看到了这只白色的小猫。小猫受惊过度,在花坛内来回躲藏,志愿者们花了约40分钟锁定小猫的位置,又在5米范围内放置了转移袋和套网。3点左右,小猫终于自己钻进转移袋中,这次历时5个小时的救援终于获得成功。

  获救的小白猫看上去4个月大,嘴角边已经有些白沫,脱水严重,摸起来骨瘦如柴。队员们赶紧给它喂食猫粮。

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