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揭秘上海地铁送餐队:既是大厨又是快递员

A-A+2014年9月12日06:56时代报评论

送餐队快速打包装箱准备送往司机临时集结点

  由于运营需要,上班中的地铁司机吃午饭和晚饭每次只有10-20分钟时间。为保证列车准点发车,一批兼顾烹饪、打包、递送等的人员全年忙碌在一线。这就是上海地铁“送餐队”。

  ■本报记者 朱晓立 摄影报道

  提前10分钟送餐

  昨天上午8点,上海地铁恒通基地食堂里已热火朝天,六七名大厨动作飞快,洗菜、分切、调味、油锅翻炒等各司其职。在室内温度超40℃的情况下,一道道色香味俱佳的菜肴出锅。“所有菜要在9点30分前烧制结束,随后快速分装饭盒,并整洁地装箱送出。”地铁维保物资和后勤分公司相关人士告诉记者,地铁送餐队每位师傅都有厨师证,相当于大厨、快递“一身兼”。“10点35分必须送到,今天只早了10分钟。”师傅告诉记者,每位司机用餐时间只有15分钟左右。如果延误,首个换班的司机就可能吃不上饭。

  送餐点增至17个

  2号线一位司机表示,午餐最多吃15分钟,就餐时由其他司机顶班。他吃完后,再换其他司机下来吃饭。待整条线路司机都吃到饭,整个过程可能需要4个小时。

  地铁维保物资和后勤分公司膳食部经理唐国华告诉记者,上海地铁目前有331座车站,为此17个站设为司机临时集结点,由地铁“送餐队”全年送午饭和晚饭过去。

  唐国华表示,由于列车发车间隔越来越短,为缩短司机换班路程,保障地铁不间断运营,因此增加了长距离线路的送餐点。他表示,今后送餐点还将增加,让列车司机就餐更方便。

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