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沪上驾校培训费破五位数 运管处称是市场行为

A-A+2014年9月13日08:18解放日报评论

  本报讯(记者 赵翰露)昨天,一条网友微博被媒体转载后引发讨论。网友称,9月1日起,“本市驾校培训费均价调整为10360元”。记者从市交通委运管处了解到,监管部门从未对驾校培训费作出规定,学费调整是市场行为,驾校仅需在运管处备案即可。业内人士表示,驾校培训费涨价是大势所趋,已经有一些驾校把价格调整到了万元以上。

  培训费实行备案制

  “我们运管处没有对驾校的具体收费作出规定。指导价也没有。”市运管处相关负责人表示。据了解,运管处对驾校培训费实行备案制,驾校收费多少全由企业按市场供求制定,定价后到运管处报备即可。“理论上,驾校就算收费2万元一个人也没问题,只要他们认为市场能够接受。”运管处表示。

  一位驾校负责人向记者表示,他所运营的几家驾校,目前都没有调价。“但我估计还是会调的,大概到10月底11月初,价格肯定要突破万元。”而在沪北某驾校培训的叶女士则表示,她在今年5月报名的时候,收费是8000元,“听说现在新来的学员,收费已经达到1万元。”

  市运管处介绍,近期确实已经有驾校开始调价,但来报备涨价的不超过5家。

  主因培训周期拉长

  驾校培训费连续上涨,是从去年新交规实行后开始的。多名早年学车的受访者表示,上海的驾驶培训费,多年来维持在4000元左右。但2013年元旦新的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后,驾校培训费随即上涨。“我女儿去年10月报名,学费6000元;今年我在同一个驾校报名,已经是8000元了。”叶女士说。

  业内人士分析,收费暴涨,最主要因素是培训周期拉长。过去两三个月就能完成的驾驶培训,在新规要求下,周期拉长到了4个月以上,甚至半年。从事驾驶培训近十年的梅师傅告诉记者,过去,他一年能带出50名学员,现在这个数字降到了20名。

  “从企业来说,经济效益肯定要保证。”某驾校负责人表示。这位负责人进而分析,培训周期拉长,一方面因为监管部门对参加科目三(俗称“大路考”)的学员名额做了限制,另一方面也是因为考试难度提高,被“关掉”的人数增加。“过去我们整个驾校一次性通过的学员比例占六七成,现在大概只有三四成了。”

  学车热情仍然高涨

  但连续上涨的培训费并未打消人们学车的热情。“现在学车要排队!”业内人士透露,“少则两三个月,多则排半年。”

  梅师傅则表示,他所在的驾校,公开报价为8500元,但有些学员为尽早开始学习,会主动提出加价,加价幅度在500元—1000元不等。

  另一方面,按规定,驾校必须控制整体学员数量,合格通过一个,才能招进一个。培训周期一长,严重影响了教练员的收入。梅师傅表示,即便学费持续上涨,月收入仍比过去减少了2000元左右

  在业内人士看来,“万元学车”并非价格高点。面对不断涌入的学员,以及收入降低的教练,实行市场化定价的驾校培训费,仍有很大的上涨空间。“想学车的人还这么多,考试继续难下去的话,在培训模式不改变的情况下,很有可能涨到1.2万,甚至1.5万。”

 

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