这个私建的停车场占地面积并不算小

  晨报记者 黄慧青

  家住闵行区的李先生向晨报热线反映,在地铁5号线北桥站,放鹤路、沪闵路路口处,有一家新开的停车场,但该停车场没有专用标识牌和收费项目牌,李先生对停车场的资质深感疑惑,这是“黑停车场”吗?原先的学校被拆除,留下的国有土地突然被私企征用合适吗?

  停车只有凭证没有发票

  3月18日上午9点,记者刚走出轨交5号线北桥站1号出口,就看到10辆红色5米长的解放牌卡车停在对面的空地上。目测估计,这块空地约有1000多平方米。向放鹤路前行,一个红底白字的方形灯箱格外醒目,上面写着“停车场24小时”。然而观望四周,却始终没有发现停车场专用标识牌和收费项目牌。

  停车场的生意还算不错。在记者等候的一个小时里有近十辆小型轿车驶入停放,轿车驶离时,大多数驾驶员都不会索要发票。

  记者试着开车驶入停车,保安老伯告诉记者,1小时内收费5元,5小时内收费10元。老伯说里面停放的红色集卡都是包月停放的。

  当记者开车驶离停车场时向保安老伯索要发票,老伯说:“没有发票,只有一张停车凭证。”上面的抬头写的是“上海尖峰实业园区停车凭证”,价格为“伍元”。

  负责人承认私人办停车场

  停车场一旁还有一张宣传单,上面写着“北桥大型停车场”以及联系电话。

  离开停车场,记者拨打了广告单上的电话,电话那头一名中年男子表示,他是停车场的负责人,姓汤,这个停车场属于私企办的。记者疑惑道,这样的凭证能报销吗?汤先生表示:“如果需要,可以让尖峰公司盖章,可供报销。”

  记者在网上搜索尖峰实业公司,公司网站上显示其主营项目为特种物流,公司地址位于闵行区东川路,但其产品展示、企业新闻等内容都显示,“未发布任何商品信息”,也没有显示相关停车服务的信息。

  据在地铁口负责黑车整治管理的协管员谢结书称,这个停车场是去年年底启用的,原来这块地是“农民中等专业学校”,因建设轨交枢纽而搬离,之后空着,变成了荒地。

  到底归谁管求证多部门

  记者联系了闵行区农业委员会办公室主任马玉国,他告诉记者,在2010年时,因建轨交枢纽,他们所管辖的“农民中等专业学校”搬离了此地,也按照规定将土地移交给了闵行区城投公司。

  闵行区城投公司办公室陈主任答复记者,此事属业务部门管理,他需了解后再答复。一天后,记者再次拨打陈主任的电话,他表示,停车场是被承包还是转租的,下面的业务部门还没有告知他情况,他没法回答。

  第二天,记者再次联系了陈主任,他表示停车场是不正规的,但具体事宜由颛桥镇负责处理。

  记者试着联系了颛桥镇镇政府相关负责人,该负责人表示,并没有和闵行区城投公司签署土地移交管理手续,“既然执法部门已责令其停止营业,我们还是建议将其取缔关闭,需要的话,我们也会派城管配合强行关闭。日后如果移交给我们管理,我们再和相关部门协商如何管理。”

  记者又联系了闵行区建交委交通执法大队队长钮长勇,他告诉记者,该停车场违反了《上海市停车场(库)管理办法》第十四条,未按规定履行备案手续。根据第三十三条第一款第一项,交通执法大队责令其停止违法行为,在检查中还发现该场(库)未经工商登记注册,同时也发函至闵行区工商行政管理局,协助对无证单位进行处置。钮长勇说:“我们对该停车场的土地归属进行了调查,其属闵行区城投公司所有。我们提出两个方案,一是去工商、运管处申请备案、登记,获得经营许可;二是城投公司收回土地,不可外借给他人经营。目前,交通委和城投公司正在协调办理中。”钮长勇还说,现在我们在门口放置了几个垃圾桶作为阻拦,禁止车辆出入。不过,按照规定,该停车场负责人还应该接受2000元的处罚,但目前他还未前来缴款。

  3月底,记者再次来到该停车场,里面依然停着几辆红色解放牌卡车,而那个悬挂在半空中的红色灯箱已消失,下端方形水泥招聘上的红色大字已被白漆覆盖,入口处摆放着一排五个橘色一米高的垃圾桶做守卫,警示着不准车辆进入。

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