《2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》昨天在沪发布。《报告》显示,上海再度排名第三,仅次于新加坡和伦敦。香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约—新泽西、宁波舟山分列4到10位。
过去一年,得益于航运资源与配置能力的优势积累,国际航运中心城市头部三强格局稳固。上海在航运硬件和软件建设上持续发力,通过枢纽建设与服务业发展“双轮”驱动,借助自贸试验区发展、科技创新赋能、长三角协同发展等机制,持续提升全球资源配置能力,综合排名紧追冠亚军,保持第三。中国经济信息社新华指数事业部主任曹占忠分析道,虽然排名没有变化,但和前两名的差距正逐步缩。
[你比如说在这个航运经纪服务,它今年赶超迪拜排名第四,航运的经营服务也是排名第三,得益于我们国家疫情防控,航运经营在市场有一个快速的赶潮,以及整个航运保险也在世界前列,我觉得这个航运服务的大幅度的改善是导致上海这个得分差距缩小的一个重要的贡献因素,上海我理解未来它还需要不断的在服务方面继续的集聚要素。]
值得注意的是,国际性港口运营商与排名领先的国际航运中心城市,已纷纷切换至创新发展的快车道,通过推动港航数字化提升运行效率与效益。根据近日发布的《上海国际航运中心建设“十四五”规划》,2025年,上海将基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。作为上海国际航运中心品牌的标志地,虹口北外滩将迎来新一轮开发重大历史机遇。