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新能源车沪D·Z亮牌 第一牌上牌时莫名遭车主中断

A-A+2013年1月22日08:30新闻晨报评论

摄影/竺钢摄影/竺钢
车管所工作人员在测量新能源车的外形参数/摄影/晨报记者 竺钢车管所工作人员在测量新能源车的外形参数/摄影/晨报记者 竺钢

  晨报记者 徐运 陈抒怡

  昨天上午,一辆荣威E50纯电动汽车被运往上海市交警总队车辆管理所三分所上牌。正当一切进行顺利时,代为上牌的相关汽车销售公司工作人员却突然暂缓上牌,打道回府。广受关注的新能源汽车免费“第一牌”因此未如期诞生。

  为何出现这般戏剧性变化?代为上牌的工作人员解释相当含糊:“根据车主的意思决定暂时不上牌了”。

  纯电动车上牌享拖车服务

  在今年首次上海私车额度拍卖中,一张私车牌照的最低价格为7.5万元,创下历史新高。与此对应的是,纯电动汽车却可以享受免费上牌。这让新能源车成为一些市民眼中的香饽饽。

  昨天10时30分,一辆黄色拖车载着一辆小车缓缓驶入位于沪南公路的上海市交警总队车辆管理所三分所,“享受”拖车载运,又蒙着银灰色的“盖头”,预示着这辆看似不起眼的小车其实来头不小。

  这是一辆荣威E50纯电动汽车,是来办理上牌手续的。昨天车主并未现身,代为上牌的是来自高瞻新能源汽车销售公司以及上海国际汽车城的工作人员。

  验车员称“符合国家标准”

  11时左右,E50缓缓驶下拖车,两位检验员给它做参数核测,量“身高”、测轴距、远近灯光变幻、刹车灯、前后雾灯、转向灯……检验员格外仔细。“我们的数据库里从来没有这种纯电动新能源车的参数。”检验员称,在车管所,新能源车办理上牌手续和普通机动车是一样的,必须经过参数核测——缴纳车辆购置税——验车——选号(六选一)的流程。很快,这辆荣威E50的“体检”结果就出来了,外廓尺寸、轴距、轮距、总质量随即被录入电脑。检验员王国均表示,这辆新能源车“基本符合国家技术标准,接下来可以正常上牌。”

  上牌过程突然莫名中断

  在车管所的牌照发放室,记者见到了新能源车的车牌,共250张,首张车牌为“沪D·Z0701”,车牌为蓝底白字,外观与普通机动车车牌无异。但这并不代表第一辆上牌的新能源车就是这个车牌,因为还要经过“六选一”的过程,从6个车牌号中挑出一个。

  令人意外的是,正当上牌手续正常进行之时,工作人员却在办理完验车手续后“消失”了20分钟。大约13时左右,那辆荣威E50突然被拉上拖车,工作人员也钻进车厢,而E50的牌照框位置仍是空空如也。“今天不上牌了。”在记者询问为何不再办理上牌时,工作人员起先回答“流程有问题”,随后又含糊其辞,“我也不清楚。是车主的意思,今天不上牌了。”

  很快拖车载着这辆还未上牌的E50离开了车管所。

  主人或为普通市民

  哪位车主有幸获得新能源车免费“第一牌”?有消息称,第一辆荣威E50纯电动汽车的买主和第一张新能源车免费牌照的获得者是上海国际汽车城的一位副总。不过,昨日记者向上海国际汽车城有限公司副总经理曹光宇求证这一消息时,被他一口否认。曹光宇说,据他所知,第一张新能源车免费牌照的获得者是一位普通市民。

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