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上海研究遏制私车牌价 凭购车发票拍牌或将落实

A-A+2013年2月24日10:42东方网评论

  东方网记者王铭泽2月24日报道:沪牌蛇年首拍昨日落锤,没经过任何缓冲,价格就直接由年前的破“7”飙升至节后的超“8”。对此,上海交通港口局迅速回应称,本市正在研究相关措施于近期出台,新措施将比“二手车牌在三年内不得转让”更有效,以抑制私车牌照过快过高上涨。如此态度一出,引来了诸多猜测:将会有什么措施出台呢?

  “针对沪上车牌价格的暴涨,近期将推出相关措施,抑制车牌过快过高上涨,相关措施正在研究之中,待研究成熟后马上推出。”上海市交港局相关负责人昨天透露,新措施将比“二手车牌在三年内不得转让”措施更加有效。“除了要控制车牌的数量外,还将从管理上作进一步的完善,特别是对一些投机炒作的行为加大打击的力度。”

  虽然目前对交港局将出台的具体举措还不清楚,但已有业内人士分析,去年年中,上海出台了抑制沪牌价格过快上涨的“沪牌四条”新政,其中“保持一定的机动车额度投放量”和“将私车过户年限从目前的1年延长至3年”的措施已经实施,而另外两条则尚未落地。之后,市交港局局长孙建平曾在建交委的专家论坛上透露,“沪牌四条”中的另外两条措施或将很快落地,关于二手车牌纳入统一管理的措施,目前有关部门已在进行平台系统的建设,而凭购车发票购买新增机动车额度标书的措施也将适时出台。

  因此,业内人士认为:“交港局近期将推出的新政可能与沪四条有关,估计是在现有基础上进一步完全落实。”上海城市综合交通规划研究所副所长陈必壮就指出,在目前城市交通“肠梗阻”的大环境之下,私车额度拍卖政策仍有其存在的意义,短期之内也无法被取代,因而必须通过细则的完善来确保车牌价格的合理。“虽然目前具体的举措还不清楚,但有一点可以肯定,交港部门必然出台措施打击市场扰乱者。”

  据了解,“沪牌四条”的公布后,曾一度对二手牌市场带来威慑,但在前两条实施后,二手市场受到的冲击并未如预期的那般大。为此,不少市民期待后两条的落实,特别是一旦要求凭购车发票才可参与拍牌,投资客或代拍公司中绝大多数人将无法参与拍牌。而竞拍的人数少了,就会降低竞争激烈度,提高拍牌中标率,人为因素价格推手的影响也将大大降低。

 

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