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16号线12号线沿线楼市一热一冷 周浦站中介驻守

A-A+2014年1月7日08:52东方网 评论

  东方网记者蒋泽报道:在不少置业者看来,地铁是楼市的利好因素。近期,上海地铁12号线、16号线投入运营,一些购房者也把目光投向了这两条线路沿线。今天东方网记者实地考察后发现,16号线途经的周康、航头、临港新城等区域,这片曾经的楼市“洼地”,受到了购房者更多青睐,两条线路沿线楼市呈现一冷一热的现象。

  16号线沿线楼盘去年普涨 通车后咨询量上升

  从16号线罗山路站出发之后,第一站就是周浦东,记者一出站,就看到两名“驻守”在站外的二手房中介。他们身旁放置着白板,写着附近房源的名称和价格,他们告诉记者,自16号线通车以来,他们公司一直派人轮流在此值守。康桥地区某中介郭经理表示,通车首日专程乘地铁来看房的客人,约占门店当日总咨询量的3至4成,也使该店当日咨询量环比前一个周末提升了6成。

  记者注意到,这一区域面积在75平米左右的二手房价格,从120万至180万不等,均价则已超过两万。康桥宝坻、达成家园、海尚康庭……距离周浦东站10分钟车程范围之内,聚集了众多楼盘。附近某房产中介张经理告诉记者,去年这里房价上涨得确实厉害,但并不是在16号线开通之后才有的,她说:“交通因素其实在去年10月份左右就已经提前消化了。”

  几名驻守在小区外面的房产中介也表露了同样的意思:“这里一年前卖130万的房子,去年11月就要160万了。”不过这一区域动辄两万的房价,与有些购房者的期望也不尽相同。房产中介告诉记者,地铁通车之后,看房的人虽然多了些,可是交易量并未增加,部分是因为许多买家选择在地铁通车前出手,另一些迟迟没有出手的,“原来买得起,现在买不起了。”

  郭经理表示,部分购房者也在关心询问下一站鹤沙航城附近的房源情况。该站点处于航头新场板块,房价仍处于价格洼地,约在1.4万元/平米。二手房主要以未满3年的动迁房为主,仅有东升家园等少数楼盘已经满3年。

  12号线沿线成交价不升反降 吸引力仍然不大

  与16号线沿线楼市出现较热的现象比较,同日开通的另一条地铁——12号线沿线就冷清了不少。一些房产中介告诉记者,12号线通车之后,也有乘客乘车看房。不过其购房热情并不强烈。值得一提的是,即使是站点周边,华高新村、东源名都等地铁房,其12月成交价格较11月有5%的小幅下滑。但地铁房降价,对于来看房的客人而言,吸引力仍旧不大。

  某中介经理李智表示,虽然近几日上门客中有不少专程从浦西坐12号线来看房的乘客,但他们多数考虑在12号线另一端经过黄浦、徐汇区的地铁建成后置业,在年内入市情绪不高。而且2013年受自贸区等利好,金桥板块房价已涨到高点,大部分潜在购房者存在观望心态、期待降价。同样,在12号线爱国路、隆昌路贯穿的杨浦东外滩板块,行情也与此相似。

  楼市专家罗寅申表示,12、16号线开通后之所以会出现两者二手房市场反应各不相同的情况,主要是由于两条线路对于所涉及板块的价值不同。16号线涉及多个无轨交板块,换乘可达漕河泾、张江、徐家汇等商业办公区,价格洼地效应更为显著。而12号线虽贯穿金桥、东外滩板块,但因周边自贸区利好、或本身处在成熟地段,房价已成饱和状态,所以吸引力较弱。

 

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