4月21日晚拍摄的位于长兴岛的江南造船厂。早报记者 刘行喆 图

　　江南造船集团总经理接受《东方卫视》采访称“已做好准备已具备能力”

　　王国培

　　继中国国防部长梁光烈表示“中国不可能永远没有航母”，以及海军司令员吴胜利表示“中国要加快研制大型水面战斗舰艇”后，江南造船集团近日首次公开表示，该集团已经为承建航空母舰做好准备。

　　有能力造自主知识产权的航母

　　在20日播出的东方卫视《看东方》节目中，江南造船集团有限责任公司总经理南大庆在接受东方卫视记者采访时表示：“从我们的硬件设施，从我们的生产能力，我们完全具备了为海军承建它所需要的各种水下水上包括战略性的舰艇项目。现在大家都很关注航空母舰的项目，我今天告诉你的就是：江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备，它已经具备了能力，我们希望承建第一艘我们自己设计、具有自主知识产权的航空母舰。”

　　江南造船厂被誉为“中国第一厂”

　　江南造船厂被称为“中国第一厂”，前身是创建于1865年的江南制造总局，是清末洋务运动创办最早、规模最大的近代民资工业企业，曾为我国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船——143年来，江南造船厂创造了近百个“中国第一”，为中国民族工业的发展做出了巨大贡献。新中国成立特别是改革开放以来的30年，江南造船厂更是为我国的船舶工业和国防现代化事业做出了突出贡献。

　　去年6月3日，江南造船厂从黄浦江畔整体搬迁至位于上海市崇明县长兴岛东南端的中船江南长兴造船基地。长兴造船基地占地560公顷。岸线3.8公里的造船基地按照“一百年不落后”的设计要求精心规划和设计，分为3条生产线，并列着4座大型船坞和若干室内、室外船台。其中，最大一个船坞长580米、宽120米，面积相当于10个标准足球场。此外还配置了7台600吨以上的龙门吊，总投资约160亿元，它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地，年造船生产能力达到450万吨。其规模仅次于韩国现代集团的蔚山造船基地，位居世界第二。

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　　探访中船长兴基地

　　东方早报记者 储静伟 实习生 余方觉     

　　4月21日夜，长兴岛南环河南侧的中船长兴基地，灯火一片通明；高耸的龙门吊忽上忽下地伸展着巨型手臂，车间的工人们仍然忙忙碌碌……这片位于长兴岛东南的寥落之地，两年前还是一片荒地，随着中国最大造船基地的迁建，如今却成了镶嵌在长兴岛东南的璀璨明珠——奔腾不息的长江历经万里奔波，在76平方公里的长兴岛轻轻地打了个弯，眼前展开的是浩瀚无垠的蔚蓝大海。

　　长兴岛的3年巨变

　　长兴岛码头下船，沿凤丰东路一直向东，车行1公里左右，记者远远就看到绵延数公里的辉煌灯火。司机告诉我们，“这就是中船长兴基地。”再向前行，船厂一排排高达10层楼的巨型龙门吊已经矗立眼前，还有鳞次栉比的各式厂房、车间……时间已是晚上7点钟，工人们仍然在车间穿梭往来，厂门口的上、下班交接的工人更是川流不息。

　　为我们开车的长兴岛本地司机蒋松礼感慨地说，两年前，长兴岛东南的这片五六平方公里的土地上，还是一片农田与荒地；想不到如今成了中国最大的造船基地。

　　中船长兴基地沿凤丰东路南侧布局，长约3500米，中间隔一条南环河。从西往东，依次是江南造船厂的1号、2号、3号三条生产线。“三条线相当于三个分厂，是从老厂迁到长兴岛后新的建制。”记者在1号线一名工程技术员陪同下，驱车在凤丰东路由西向东走了一趟，“1号线主要生产油轮与大型船只，2号线主要负责建造超大型船只。”

　　“目标是世界级船厂”

　　江南造船厂迁移到长兴基地后，厂区扩容，工人人数从原来的1万多名到现在的近3万人；而更让人们耳目一新的是，江南造船集团鲜明地亮出了“世界级造船厂”的目标；如今，整个江南造船集团也正朝着这个目标一步步前进。

　　有工程技术人员告诉记者，船厂搬迁到长兴基地后，无论是造船的能级还是数量都远远超过了老厂的规模。“在老厂区，船成品运输受到杨浦大桥、南浦大桥高度的限制，船厂能生产的最大吨级只有7.6万吨。现在我们的基本吨位是30万吨。”这位工程师兴奋地表示，“到了新基地，我们再没有任何限制，有多大能力我们就能造出多大的船！”

　　据了解，2008年1月江南造船厂开始在中船长兴基地生产，全年一共完成6艘船只，其中2艘是30万吨级，全年完成110万吨的生产任务，这一数字比2007年老厂的产量翻了一番。2009年，根据江南造船集团的计划，全年将完成16艘大型、超大型船只，30万吨级别的大型轮船至少3艘，7.6万吨级是最轻级别。