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海事大学一本录取现罕见缺额 比计划少数百人

A-A+2013年7月15日08:29解放日报评论

  本报讯 (记者 彭德倩)前天一本投档正式开始,此前模拟投档中,上海海事大学遭遇“意料之外”:与该校一本招生计划相较,报考考生少了几百人,且集中于理科。也正因此,该校未能在一本平行志愿录取中完成计划,直接导致理科线“压线”,即与上海一本投档线相同。据了解,如此大量缺额,在一本录取中罕见。

  在国家实施海洋战略、上海建设航运中心的当下,该校交通运输、港口机械等多项招牌专业极具“海味”,不仅教学科研实力强,就业也有竞争力,连续5年毕业生就业率保持在95%以上。如此条件,为何会遭遇“三位数”缺额?

  对此,校方分析原因,主要是与考生信息缺乏沟通所致。据了解,过去相当长一段时间,上海海事大学本科招生主要处于二批次。近两年,随着教学科研水平提高,经市教委批准,逐渐将本科招生“大头”移到一批次。前三年理科招生计划数分别为254人、272人、486人,今年增至975人。分管招生的副校长孔凡?说,由于宣传不够,一些考生不了解情况,直到进入录取阶段才有家长来电咨询,询问填报在二本的志愿可否移到一本来录取。“想报考我校一本相关专业的学生,可通过填报征求志愿申请参加录取,”他表示,若征求志愿后还不能招满,这部分计划将转投其他地区。

  也有业内人士认为,深层次因素在于我国高考体制中实行多年的“分批次录取”,人为“划一刀”,使学校、专业分层次享受不同待遇。越来越多学校希望挤进“一本”,赢得录取时的“前排位置”。以上海为例,去年上师大、海事大学分别有13个、15个专业自二批次移入一批次,今年有4个学校10个专业“升级”。而与此同时,部分考生、家长心中“学校划分三六九等”的印象不断被固化,往年招生“大头”处于二批次的海事大学,是其填报二本志愿的首选,而在一本志愿填报时,却更愿意冲“纯一本”招生的高校,这也是出于自身利益最大化考量。招生计划与填报冷热的不匹配就此产生。

  本市另一所高校分管招生的副校长认为,此次只是极端个例,可通过加大宣传、补填志愿、计划转投等方式解决。但也把一个新问题摆在教育部门和社会面前:在我国高招改革不断推进的今天,选拔录取机制正立足于学生和高校需求,日益完善。这一大背景下,人为规定录取先后顺序的分批次录取机制正起着怎样的作用?值得深思。

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