原标题:上海轨交动了一次“外科手术”

施工人员正将25米长的钢轨移到指定位置。施工人员正将25米长的钢轨移到指定位置。

  随着上海地铁网线的延长,以及5号线延伸段的建设,上海地铁1号线南段的客流将持续上升。为缓解1号线运营压力,加大线路应急故障处理能力,一场上海轨交的“外科手术”,在1月13日午夜的严寒中开始了……

  与一般的施工不同,上海轨交的任何工程,都不能对轨交的正常运营产生影响。于是上海的轨交的维保人员,只能在地铁停运后的几个小时里,完成这项线路的改造工程。

  据了解,此前1号线莘庄站只建有一处站后道岔供列车折返。为缓解1号线运营压力,提升应急故障处理能力,本次施工将增设一处站前道岔,可有效提高折返效率,并且为地铁故障处理和应急事件处理提供了更全面的保障。

施工人员正在为测量提供校准光源。施工人员正在为测量提供校准光源。

  道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。道岔系统是线路循环最重要的环节之一,也是影响列车折返速度和稳定行车的关键设备之一。

  此次施工,要在上海轨道交通1号线莘庄站前插入1组单开道岔及1组交叉渡线。其中单开道岔通过1号、5号线联络线与5号线新建出入场线相连进入莘庄辅助停车场。

  为了降低对运营造成的影响,避免安全风险,工程采用道岔侧位预拼装、请点封锁线路、分段插铺的方法,做到地铁不停运,减少对运营的影响。本报记者 张驰 实习生 孟雨涵 摄影报道