原标题:普陀直达浦东!这条你盼望已久的轨交线又迎里程碑节点!

  特大好消息!普陀人盼望已久的轨交13号线又有重大进展啦!

  申通地铁集团上周发布消息,随着成山路站~东明路站区间最后一根25米钢轨与已铺好轨道合龙,13号线二、三期轨道工程顺利实现全线短轨贯通。这是该工程又一里程碑节点,为年底通车试运营打下了坚实的基础。

  自2017年10月铺轨施工以来,负责13号线建设的项目公司在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上,增设了学林路、长清路、张江路铺轨基地,并增开了16个散铺作业面和3个焊轨作业面,在保证铺轨安全质量的同时,加大了机械设备和人力的投入,还研发了一种新型的“轮胎式”铺轨机,采用散铺、机铺相结合,大幅提高了铺轨速度。

下面,小编给大家科普一下什么叫“短轨通”和“长轨通”?

  下面,小编给大家科普一下什么叫“短轨通”和“长轨通”?

  地铁需要一节节的“短钢轨”来搭建起“专用道”。短钢轨长度一般是25米,所谓“短轨通”指一个个25米长的轨排全部完成了铺设,形成一条连续的轨道,而“长轨通”就是要把短轨无缝焊接起来。

  这也意味着,轨交13号线二、三期区间,距离年内通车试运营又近了一步!期待不期待?激动不激动?

  轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一,作为网络中西北—东南走向的直径线,穿越了上海城市核心城区,强化了中心区域向外围的交通辐射功能。

13号线工程分三期进行建设:

  13号线工程分三期进行建设:

  一期工程

  一期工程为金运路站~南京西路站,线路全长16.468公里,设14座地下站,北翟路停车场,控制中心与11号线共享。

  二期工程

  二期工程为南京西路站~华夏中路站,线路长度17.108公里,设14座地下站,设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座,及入场线一条;

  三期工程

  三期工程为华夏中路站~张江路站,线路长度5.254公里,设3座地下站,设川杨河停车场出场线一条。

13号线全线开通之后,普陀人可直达浦东,交通出行更便利了!

  13号线全线开通之后,普陀人可直达浦东,交通出行更便利了!